作为制造业大国中国无法生产的东西有哪些？从山地车零部件说起周末的时候，我因为受够了体验感极差的共享单车，开始去选购私人自行车。本来预算就1500的，看来看去发现这价格买不到心仪的自行车，于是花了两千多入手了一辆迪卡侬山地车。买这辆车的过程于是一波三折，本来看上了一款黑色的自行车，可惜它没有现货，于是就看上了目前这款。而这款在几公里之外的另一家迪卡侬才有货，为了爱车不惜在台风天顶着风雨而去实地试驾，并把它接回了家。

　　然后顺手打开贴吧搜了一下其评价，除了在入门级里属于性价比高那一款、外观可以之类的评价之外，我还发现一个了不得的信息。

　　究其原因，是因为自行车有个很重要的零部件暂时无法在中国生产，或者中国生产的零部件质量不够可靠。这个部件就是变速器。

　　因为疫情导致外国工厂停工，变速器供不应求，自行车市场很难有现货。剩下的那些现货都纷纷涨价，虽然没有显卡的涨价那么粗暴，但是这幅度还是让人咂舌。

　　目前，中高端的自行车的变速器长期被外国厂商垄断，如日本的禧玛诺，美国的速联等。变速器属于精密仪器，代表了纯机械控制的最高水平，精密程度堪比瑞士生产的陀飞轮（一种机械手表的核心部件）。高档的变速器对温度湿度都有一定要求，在长期使用磨损中，都要保持稳定，这需要相当高的技术含量。

　　更对中国不利的是，这些公司都有无懈可击的专利保护权益，防止后来的公司进入他们的领域。当然，这也是外国公司的通病了。

　　作为自行车大国，其自行车关键部件就不能完全国产化吗？答案是有的，国内有一个叫蓝图的公司，正在改变这一局面。珠海蓝图科技有限公司是自行车企业的国产替代方案合作供应商。创立蓝图科技以前，创始人刘春生在美国SRAM有8年参与自行车变速器研发的工作经验。

　　作为一个制造业大国，我们似乎对“身边大部分东西都由中国人制造”这件事不会太感到惊讶。无论是衣服还是玩具，是橱柜还是洗衣机，不是中国制造的就是中国代工的。

　　稍微高精尖一些的东西，中国制造就会略显疲软了。在装备制造领域，高档数控机床升博体育最新官网、高档装备仪器、运载火箭、大飞机、航空发动机、汽车等关键件精加工生产线%制造及检测设备依赖进口。

　　当然，对于那些研发成本大受众市场小的事情，把制造机会让给他人也无可厚非。过山车这东西又不是每个人每天都要坐，而变速自行车除了资深骑友外没多少人感兴趣——大部分人上班通勤，要买包个哈罗月卡，要买买电动车，中国一直是世界上最大的电动车市场。

　　但凡某样东西受众市场大一点但是技术壁垒又不是很难攻破，那这行业就很容易被中国厂商给占领。比如扫地机，一开始由美国的irobot发明，在2015年的时候，2015年irobot确实也占据了全球近一半的扫地机器人市场。

　　这几年过去，随着国内科技公司不断研发深入（比如石头花了几亿的研发费用），2021年的扫地机市场已经被云鲸、科沃斯、小米、石头四分天下。