惟创新者进 英格威X5S无链条技术为行业发展提供新思路近日，人民日报发表了一篇时评，指出了电动自行车的安全隐患。文章表示，市场监管总局公布了2022年电动自行车及其电池产品质量国家监督抽查情况：抽查262家企业生产的295批次产品，发现62批次产品不合格，抽查不合格率为21%。产品不合格、质量不达标，无疑会给电动自行车的后续使用埋下隐患。

　　作为一种短途交通工具，电动自行车因便捷、节能、使用成本低等优势，深受大众的青睐。面对此类安全问题，英格威秉持 控制品质等同于控制成本 的经营理念，借助企业自身的先进生产、检测设备及高效率的管理团队，从产品的设计、试制、加工、装配、检测、销售以及售后服务等各个环节都要求精益求精，例如创新研发的X5S无链条系列，需要精密的加工技术和制造工艺。在保障品质的同时，也极大程度地减少了电动自行车的安全隐患。

　　英格威研发人员通过对电动自行车结构的深入解析，巧妙设计出了约三十个零部件模块，组建出新的传动结构，使电动自行车可以在无链条的情况下高效稳定的行驶。对比链条式的电动自行车，无链条的电动自行车可以免除传统链条车掉链、松动升博体育、油渍蹭脏的烦恼，避免了由链条所带来的各种隐患，安全可靠性可以达到普通链条自动车的9倍，同时，无链条的设计可以让电动自行车阻力更小，更易操控，通过科技赋能，为电动自行车安全上了一层“保险”，减少了因阻力过大或电动自行车反应不及时而造成的危险。

　　电池是电动车的心脏，作为整车的动力源泉，其重要性不言而喻。面对消费者苦恼的续航问题，英格威通过提升电池耐受性，在加强材料研发投入等方面，给出了完善的方案。X5S采用了32650高性能汽车电芯及德国北宁BMS电池管理系统，可以比同等容量的电池续航里程提高40%，并且动力和速度都不变。

　　内插式电池设计，可在合拢状态时自动销死密封触点，在需要充电时，可直接将坐垫翻起取出电池充电，不需要折叠车身取电池，也无需整个搬动车子进行充电，方便快捷，一体式电池盒，牢固稳定，保护到位。

　　安全的前提是产品本身质量过硬，据了解，X5S采用的是被广泛运用于航天航空的铝合金金属材料，具有密度小、强度高、散热和消震性好等多重优势，在经过20万次测试后仍然坚固如初。在此基础上配备了防爆真空胎和空气液压避震系统，对电动自行车进行“全副武装”，全力守护用户骑行安全。

　　规范车辆制造标准是对骑行者的安全负责，也是为了维护安全、文明、有序、畅通的道路交通环境。安全也绝不只是一个口号，而是品牌需要实实在在践行的责任。未来，英格威将持续加码技术研发投入，致力于为用户提供更安全、更可靠、更便利的出行生态。