升博体育官网一种快速拆装的自行车助力器的制作方法随着机动车的不断增加，高能耗高污染，交通拥堵等问题日益严重，人们更乐于骑自行车绿色出行。目前新出现的共享单车给人们出行带来了很大便利，但普通自行车在上坡或长距离骑行时，会消耗骑行者很大体力，严重影响工作生活的效率。而目前现有的一些自行车助力器均存在安装拆卸不方便，重量大不便携，骑行与助力不能自由切换，影响骑行感受等不足。

　　一种快速拆装的自行车助力器，其特征在于，包括快拆式固定夹、电机固定支架、电机动态支架、外转子电机、电机轮胎，所述快拆式固定夹可拆卸设置于自行车后平叉上，所述电机固定支架一端固定于快拆式固定夹上，另一端通过连接轴转动连接电机动态支架，所述电机动态支架一端固定外转子电机，所述外转子电机上套设电机轮胎，所述外转子电机与电机电连接，所述电机通过电线分别连接电池和调速器，所述电机固定支架下部设置止落螺丝，用于电机动态支架的限位。

　　本实用新型的有益效果是：结构简单，安装拆卸方便，经济实用的能为自行车提供电助力的装置，可大大提高人们出行的效率。很高的市场推广和应用价值。

　　下面将通过实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

　　如图1所示的一种快速拆装的自行车助力器，包括快拆式固定夹4、电机固定支架5、电机动态支架8、外转子电机10、电机轮胎11，所述快拆式固定夹4可拆卸设置于自行车后平叉13上，所述电机固定支架5一端固定于快拆式固定夹4上，另一端通过连接轴6转动连接电机动态支架8，所述电机动态支架8一端固定外转子电机10，所述外转子电机10上套设电机轮胎11，所述外转子电机10与设置于电机动态支架8的电机9电连接，所述电机9通过电线连接电池，并通过另一根电线的限位。

　　本实用新型中电机动态支架8通过连接轴连接电机固定支架5，可以连接轴做圆周运动；所述止落螺丝固定于电机固定支架5下部，可挡住电机动态支架8下摆角度，使8下落时不要离自行车后轮胎太远。所述电机动态支架固定住外转子电机10，使10可以以连接轴6为圆心做小幅圆周运动。所述电机9接收调速器12的信号，并由电池2提供电源，控制外转子电机10的转速。外转子电机高速转动，通过摩擦力带动自行车轮胎转动，实现助力骑行。电机轮胎可增加摩擦力，减小自行车轮胎损耗。调速器可以手动控制外转子电机10的转速，从而控制助力骑行速度。

　　快拆式固定夹4的两个夹臂夹住自行车后平叉上，旋转压紧扣，使两夹臂初步加紧，然后扣住压紧扣，使快拆固定夹紧扣住自行车后平叉，从而使助力器牢固固定于自行车车身，安装时，使电机轮胎距自行车后轮胎外胎有1-2cm的距离为宜。避免人力骑行时外转子电机与后轮胎发生接触而增加阻力。

　　骑行者手动控制调速器12，此时电机9接到信号并启动外转子电机10，外转子电机10开始快速顺时针转动，从而给外转子电机10一个向上的反作用力，使外转子电机10向上弹起与自行车后轮胎接触升博体育，通过摩擦力带动后轮转动。

　　当外转子电机10转速大于后轮转速时，外转子电机对后轮接触面施以向下的摩擦力，同时外转子电机10受到轮胎接触面给的向上的反作用力，使外转子电机10保持与轮胎紧紧接触的状态而不会掉落脱离轮胎。从而实现长距离助力的效果。

　　当外转子电机10转速小于轮胎转速时，外转子电机10受到轮胎给予的向下的摩擦力和向下的重力，从而下落至静止状态，恢复人力骑行模式。

　　以上所述实施例仅表示本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能理解为对本实用新型范围的限制。应当指出的是，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型保护范围。