升博体育最新官网山地车助力改造安全性研究第一种是自身带限速功能，电动车一般都带有限速功能，限速受到中单片机控制，有限速短接端口，直接短接脉冲寬度最大值会受到限制，限速为25km/h左右，达到限速的目的断开则为额定最高速度。但是往往厂家为了追求改造后的速度效果，市面上好多助力改造器件都不具备限速功能，这就要求我们采用其他方式进行限速。

　　由于山地车增加了电力助力装置，动力性能更强劲。在一些下坡、雨天等特殊的环境下，即使性能良好的碟刹有时不能满足自行车制动要求。

　　自行车安全要求新国标GB 3565-2005要求。自行车制动要求速度25km/h时，在干态的情况下使用两个车闸制动距离为7m。在湿态的情况下使用两个车闸制动距离为9m。这样单纯依靠人力机械刹车很难达到制动距离。

　　速度报警一般是以单片机为设计核心通过光电传感器来检测助力山地车的运转速度里程计算最后用数显能直观的将速度显示给骑行者并且在速度高于一定的值时可自动向骑行者报警从而达到安全警示作用

　　摘要：山地车经过电动助力改造后趋势十分流行，给山地车爱好者带来骑行方便。但是助力改造山地车骑行性能增加同时增加了极大的安全隐患。对改造后的助力山地车各种隐患进行的分析，全面研究消除隐患的各种方式。对限速器几种方式分析进而选出最合适的限速方式，对电磁刹车方式分析进而选择出最佳电磁刹车方式，超速报警和距离报警进一步分析更能提高山地车改造的防护等级。为山地车骑行者带来全方位的骑行安全。

　　第二种是对指拨调速转把电压信号进行限制。指拨调速转把一般为霍耳转把，它输出调速信号是一种转动电压会从1.0V-4.2V变化。转动转把时改变了霍耳元件磁场强度，从而改变了霍耳转把的输出电压。然后把这个电压输入，再根据这个信号的大小进行PWM脉宽调制。只要限制赫尔转把的最高输出电压就能很好地对最大速度进行控制。在调速把和全车线束插头之间串联一个可调电位器，输出电压进行分压，就可以限制最高速度，调节原理如图1。

　　第一种最基本方式是采用能耗制动方式。山地助力车断电后电动机仍然会高速运转，电动机在高速运转时就会产生很高的反电动势；经过转换电压后给电池瞬间高电压充电，同时起到能耗制动作用。这种制动的方式效果没有能源消耗和机械磨损，反而能给电池进行充电，属于最环保、经济的制动方式。这种制动方式的缺点是充电时间短，充电量十分有限，然而电池瞬间承受高压会给电池使用寿命带来一定的伤害。

　　人的安装防护。头盔，野外骑行中难免会意外，带上头盔不但醒目，在路上其他人很容易看到你，最主要的是在碰撞时起着很好的保护作用。这是最重要的防护装置。

　　束裤带，骑行者在穿长裤时，裤腿脚很容易被绞入山地车轮盘。束裤带能有效地避免裤腿绞入轮盘发生危险。

　　由于改造后的电动山地车人力和电动同时作用，性能大大增加，骑行时速能达到30km/h以上，最高时骑行速度60km/h，速度远远大于正常骑行的速度。根据2108年新颁布的《电动自行车通用技术条件》，电动自行车是非机动车要求最高车速25km/h。超过25km/h则为机动车。所有提供的简单的增加动力必须增加限速器。限速器可以有几种方式：

　　山地车是一种越野自行车，十分户外运动的人喜爱。随着山地车改造趋势的流行，好多人在网上购买电动车配件，对山地车进行改造，改造成电动自行车。这种改造后的电动车既有电动车的性能又有山地越野车的性能。把骑行作为前提条件，以山地车为载体，在不改变原来山地车外观和功能的情况下，助力骑行。以人力加电力驱动辅助方式骑行，不登不走，骑行十分舒适，轻松，跟随性好，顶风爬坡性能优良，体能循序渐进。重大优势在于节能环保，由于人力的参与，减少了锂电池车载有限能源பைடு நூலகம்电能消耗，与纯电动驱动方式相比，在保证相同续航行程情况下，电池容量可减小一半。

　　第二种是采用通电摩擦制动原理。一般采用单片电磁制动器来进行制动。电磁制动器通断电分离状态下，衔铁和线mm的间隙，断电时，衔铁跟线圈是分离状态，衔铁跟随着旋转端一起旋转。通电时，线圈产生磁场，产生磁力将衔铁吸附，旋转端和衔铁立刻结合在一起，起着到刹车的效果。单片电磁制动器也有通电分离断电刹车模式。通电分离和断电分离最主要的区别时，在电池没有电时衔铁受弹簧的弹力作用旋转端和衔铁结合在一起。起着刹车的作用，山地车将无法骑行。所以一般选用电磁制动器通断电分离方式刹车。

　　山地车防护。主要是刹车，山地车一般不用V刹而碟刹，碟刹优点强度大能更好的适应恶劣的环境。在碟刹中，也分为两类，一种为线拉式碟刹，一种为油压式碟刹。线拉式碟刹为机械式刹车，应用更为广泛。

　　山地车增加电动辅助改造方式一般有三种，前轮装上电机，后轮装上电机，中轴装电机。三种方式改造价格和性能各部相同，前轮增加驱动一般费用低，后轮增加驱动结构相对复杂，中轴增加驱动扭矩大，价格高。具体何种方式的改造，需要根据个人财力和喜好而定。

　　现有网上山地车助力改造器件一般由液晶助力表，锂电池升博体育，指拨调速转把，电子断电刹把，分体助力器，速度传感器，力矩无刷等组成。液晶助力表主要功能是电池电压显示，骑行里程数，骑行速度，档位设定等多项功能。锂电池主要是给其他器件提供24V直流电力。指拨调速转把功能是骑行时速度的进行调节。电子断电刹把功能是刹车时能及时切断电机电源，给骑行者带来安全防护。分体助力器主要由电机组成，一般固定在前轮或后轮轴上。电机通电时能提供前进动力。力矩无刷是整个助力系统的控制核心，是助力系统的大脑。电机电流给出的大小，速度信号的处理都是通过力矩无刷进行，的好坏直接影响到山地车助力的效果。