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“凤凰牌”自行车:曾是一份很有面子的嫁妆
“凤凰牌”自行车:曾是一份很有面子的嫁妆核心提示:凤凰自行车的品牌创建于1959年,成立后不久,“凤凰牌”自行车就成为家喻户晓的自行车的名牌,一时间供不应求,90年代初,中国出口的自行车有1/3是“凤凰牌
核心提示:凤凰自行车的品牌创建于1959年,成立后不久升博体育最新官网,“凤凰牌”自行车就成为家喻户晓的自行车的名牌,一时间供不应求,90年代初,中国出口的自行车有1/3是“凤凰牌”。
何亮亮:中国曾经被誉为是“自行车王国”,上世纪从60年代、70年代一直到80年代,自行车和缝纫机、手表一起成为年轻人结婚必备的“三大件”。一辆自行车代表着一种“奢侈”的代步方式,它的地位并不亚于今天的轿车。在1962年到1986年间,中国全国的自行车实行凭票供应,牌子主要有三种。上海产的“凤凰”和“永久”以及天津产的“飞鸽”。凤凰自行车的品牌创建于1959年,在1958年由当时上海267家小厂合作组建而成的上海自行车三厂,就是凤凰自行车厂的前身。
成立后不久,“凤凰牌”自行车就成为家喻户晓的自行车的名牌,一时间供不应求。70年代,中国城市的大街小巷,“凤凰牌”自行车随处可见。在商店里,“凤凰牌”自行车总是被放在最显眼的位置,成为消费者“买车”的首选。在中国人的传统观念里,“凤凰”是吉祥和高贵的象征,因此,“凤凰牌”自行车也成为姑娘出嫁时一份很有面子的嫁妆。90年代初,中国出口的自行车有1/3是“凤凰牌”。
1992年上海凤凰自行车公司成立,一年后,凤凰自行车公司整体改制成为股份有限公司,并在上海证券交易所上市,公开发行A股和B股。这一年,凤凰牌自行车的年生产量跃过了500万的大关,达到了523万辆。然而同一时期,由于技术门槛不高,中国自行车零部件生产商和整车厂的数量都大幅度增加,国内自行车生产进入了饱和期。而凤凰自行车厂当时并没有想办法提高自己的竞争力,反倒是通过收回品牌使用权的方式,试图使其他的小厂无法借力自己的品牌效益。然而事与愿违的是,经过多年的联营,那些“小厂”早已具备了相当的生产能力,在脱离凤凰自行车厂之后,纷纷成立了自己的品牌,把“凤凰牌”自行车拖入了低价竞争的泥潭。与此同时,台资和外资自行车公司也借机打入了中国市场。
1992年,全球自行车生产销售领域最具规模的公司之一,巨大机械工业,在江苏昆山独资设立了捷安特中国有限公司。捷安特等外来品牌从一开始就避开了低价竞争,把产品定位于中高档,不仅保留了足够的盈利空间,也挤压了“凤凰牌”自行车等老品牌的生存空间。直到2010年,上海凤凰终于引进民营资本,推行体制改革,并且扩展产品线,开始生产销售自行车、电动车、童车以及轮椅车等多元化产品,走上了“凤凰涅槃”之路。
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