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共享单车随处可见也比不上记忆中那辆二八寸双梁老凤凰

2024-08-03 10:40:40
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  共享单车随处可见也比不上记忆中那辆二八寸双梁老凤凰近一年多,“共享单车”成为了与我们生活息息相关的一份子。一时间,在大城市拥堵的街头,骑着黄的红的绿的单车兜兜风好像成了件赶时髦的事。

  然而,倒转几十年,自行车是中国人最重要、最青睐的代步工具。作为曾经的“自行车王国”,最生动的名片,就是清晨与黄昏,自行车洪流绵延无尽、滚滚而来。

  上世纪五六十年代,自行车对于普通家庭来说,属于不折不扣的奢侈品和稀罕物。谁家有辆自行车,可比现在有辆汽车还显“土豪”。人们生活富足、喜购年货的象征,就是“骑着崭新的自行车,带着彩花的暖水瓶”。

  当时,一辆自行车售价一百多元,而一般工人的工资每月只有三四十元,买车很不容易,有的大单位就出面,替职工向国营商业部门办理“赊购”。国营天津钢厂的职工就用分期付款的办法购买了五百三十多辆自行车。

  那阵子,自行车除了用于上下班乘骑,更有个任务是负重运输,一家大细要买些大件物品、去远地方接个人,都指望这辆车。所以尽管也有轻便车型,但最受大众欢迎的,还是异常扎实、能驮一家三口的载重型28英寸男装车。

  十岁上下的孩子偷偷学骑车,也都是用这种大块头的“二八车”。直到今天,许多人还有童年握定车把、稳着车架、斜着身子,把小腿穿过横梁下方空当努力去够脚蹬子的练车记忆。

  人们对自家的自行车都是精心呵护。许多人一买到车,就赶紧拿颜色不一的塑料条把大梁、车把等部位缠起来,以防磨损油漆。即便没淋雨,隔三岔五也要用碎棉纱或旧布头把自行车精心擦一遍、打上油,生怕生锈。

  1978年后,随着生活逐步改善,耐用消费品需求全面增长,“三转一响”(自行车、缝纫机、手表、收音机)成为大家结婚置业的必备物件。作为“大件”之首,无论城乡,自行车到处脱销,“凤凰”“永久”“飞鸽”等名牌自行车更是异常紧俏,甚至出现伪造、倒卖自行车购买票证以及商家惜售、利用紧缺商品拉关系的现象。

  1981年5月,国务院召开全国日用机电产品工作会议,决定大力发展“自行车、缝纫机、钟表、电视机”等十种日用机电产品的生产,各地争先兴建自行车厂和零配件厂。

  1983年,全国自行车实际产量达2758万辆。1984年7月,国务院批转国家经委报告,要求促进企业联合,扩大优质自行车生产,三年内做到名牌车敞开供应,取消票证。

  到了1986年,仅前十一个月全国自行车产量就达3229万辆,相当于平均一秒钟,就有一辆新自行车出厂。

  结束了骑破车旧车、骑大号男车的历史,街头也不再是“黑骑军”的天下,开始多了各种型号、色彩、样式的自行车,可谓洋洋大观。

  80年代广州的自行车大军蔚为壮观,尤其是上下班高峰期的海珠桥,人潮之汹涌,自行车只能推着过桥,有时从河南到河北,需要半个小时才能通过。这些经典的画面,已成为几代老广没法忘怀的回忆。

  据新华社报道,1974年-1975年期间,时任美国驻华联络处主任的乔治·布什和夫人巴巴拉,经常骑着“飞鸽”穿行于北京的大街小巷,两人骑车在前的留影一再出现于报纸杂志上。15年后,当老布什以总统身份访华时,收到的特殊国礼也是两辆“飞鸽”自行车。

  普通人拥有私家车的梦想逐渐照进现实,但随之而来的是自行车骑行环境的改变,不少骑车人感觉路越来越难走了。而自行车盗窃案高居不下,90年代的广州,流传这样一个说法:没被偷过单车的,不算广州人。

  虽然随着驾车出行急剧上升,骑车出行比例逐年下降,但与此同时,自行车也不再是单纯的实用型代步工具,而渐渐有了时尚、运动、休闲、环保等新定位。

  1940年秋,上海永久的前身——昌和制作所在上海东北角的唐山路开业了。这是上海第一家自行车生产厂。

  1962年5月为了更符合载重的性能要求,为广大农民朋友生产出符合他们要求的车。这款车堪称永久为载重型自行车的开山之作,它具有浓厚的中国特色,在世界自行车行业中也是独一无二的经典。

  1958年,以同昌车行为核心组建成立上海自行车三厂,当时经营的还是“生产”牌自行车。自1959年1月1日“凤凰”商标注册起,全球已有近2亿消费者选择了凤凰自行车产品。

  1982年试制成功了三种五羊牌女式轻便自行车,根据女同志夏季穿裙子的情况,车身进行了改革,造型美观,灵活轻巧。

  1986年研制生产的五羊牌24寸男女轻便自行车升博体育,造型美观,骑行轻快。荣获轻工部优秀新产品一等奖,备受都市青年喜爱。

  70、80年代国内骑自行车必须随身携带自行车执照,因为骑单车是一件很严肃认真的事,单车执照的内容和管理,包括迁出迁入过户等等,就和如今汽车行驶证一样严谨。

  以前遇到单车车胎漏气,总会在附近轻易就找到修车店,于是我们总是小人之心地猜度:那些图钉肯定是店主撒的!

  多少孩子第一次骑单车,都是从父辈在后面的教导、叮嘱开始?从扶着后座陪着慢跑到完全放手任我驰骋,我们明白到一个道理:人生之路终归是要靠自己在跌跌撞撞中闯出来....

  那是一个有阳光的午后,爸爸的单车尾座,有妈妈有我,有爸爸伟岸的身躯有妈妈暖暖的体温,那时候,每部单车的尾座都承载着一份简单而厚重的幸福....返回搜狐,查看更多

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