自行车各部件的名称及作用车架部件是属于自行车的基本结构体，是自行车的骨架及主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。车架承受着自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。

　　分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽，适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻，适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等作用。外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野山地用。

　　前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。

　　脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，由脚蹬轴转动曲柄，牙盘，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。因此脚蹬部件的结构和规格是否合适，将直接影响骑车人的放脚位置是否合适，自行车的驱动能否顺利进行。

　　飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接升博体育官网，对自行车起到驱动作用。多级飞轮是在单级飞轮的基础上，增加飞轮片，与中轴上的链轮结合，组成各种不同的传递比，从而改变自行车的速度。

　　1、自行车骑行一段时间后，各部件应进行检查与调整，以防零件松动或脱落，滑动部位应定期注入适量机油，以保持其润滑。

　　4、自行车载重要适量。普通自行车，载重量不得超过120公斤；载重自行车，载重量不得超过170公斤。由于自行车前轮按设计只承受全车40% 的重量，因此不要在前叉上挂重物。

　　5、自行车内外胎及刹车橡皮都是橡胶制品，应避免接触机油、煤油等油类制品，以防橡胶老化变质。新车胎要打足气。平时车胎打气要适当，打气不足，外胎易折裂；打气太足，易伤车胎和零件。正确的做法是：前胎应少打气，后胎宜多打气。冷天应打足气，热天打气不宜太足。

　　车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。车架部件的结构形式有很多，但总体可以分为两大类：即男式车架和女式车架。

　　车架一般采用普通碳素铜管经过焊接、组合而成。为了减轻管重量，提高强度，较高档的自行车采用低合金钢管制造。为了减少快速行驶的阻力，有的自行车还采用流线型的钢管。

　　由于自行车是依靠自身的驱动力和骑车技能而行驶的，车架便成为承受自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载的重要结构体，车架部件制造精度的优劣，将直接影响乘骑的安全、平稳、和轻快。

　　一般辐条是等径的，为了减轻重力，也有制成两端大、中间小的变径辐条，还有为了减少空气阻力将辐条制成扁流线型

　　分软边胎和硬边胎两种。软边胎断面较宽，能全部裹住内胎，着地面积比较大，能适宜多种道路行驶。硬边胎自重轻，着地面积小适宜在平坦的道路上行驶，具有阻力小，行驶轻快等优点。

　　外胎上的花纹是为了增加与地面的摩擦力。山地自行车的外胎宽度特别宽，花纹较深也是适应越野山地用。公路自行车的外胎宽度特别窄，花纹较浅为适合公路场地用。

　　用手电加抱夹这样的组合来充当夜骑装备，最大优点是经济便携，缺点是泛光窄、盲区大、续航短、安全性差

　　脚蹬部件装配在中轴部件的左右曲柄上，是一个将平动力转化为转动力的装置，自行车骑行时，脚踏力首先传递给脚蹬部件，然后由脚蹬轴转动曲柄，牙盘，中轴，链条飞轮，使后轮转动，从而使自行车前进。因此脚蹬部件的结构和规格是否合适，将直接影响骑车人的放脚位置是否合适，自行车的驱动能否顺利进行。

　　五、脚踏：可分为整体式脚踏和组合式脚踏。无论什么款式的脚踏都必须有脚踏面，必须安全可靠，具有一定的防滑性能，可以选用橡胶、塑料或金属材料制造。脚踏必须转动灵活。

　　前叉组件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统。

　　转动车把和前叉，可以使前轮改变方向，起到了自行车的导向作用。此外，还可以起到控制自行车行驶的作用。

　　链条又称车链、滚子链，安装在连轮和飞轮上。其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上，带动自行车前进。

　　飞轮以内螺纹旋拧固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。从结构上可分为单级飞轮和多级飞轮两大类。

　　单级飞轮又称为单链轮片飞轮，主要由外套、平挡和芯子、千斤、千斤簧、垫圈、丝挡几钢球等零件组成。

　　其单级飞轮工作原理：当向前踏动脚踏是，链条带动飞轮向前转动，这时飞轮内齿和千斤相含，飞轮的转动力通过千斤传到芯子，芯子带动后轴和后轮转动，自行车就前进了

　　除大配件里还有诸多内部组成结构和小配件例如：自行车车铃、自行车底架、自行车刹车、自行车链条锁、自行车全链盒、自行车链条、自行车链轮曲柄、

　　自行车钳、自行车挡泥板、塑料轮自行车、自行车零件生产线、自行车踏板、自行车打气筒、自行车钢圈、自行车鞍座、自行车保险叉、自行车辐条、自行车支架、自行车*、自行车轮胎打气筒、自行车风力增速器、自行车扳手、竖管（把立）、握把套/绑带、车头碗组、刹车导管、

　　字面意思很明确的和附属部件就不谈了，说下几个比较生僻的，指拨（公路车叫手变）：用来操作自行车变速（换挡），山地车一般都是龙头左边的指拨控制牙盘变速，右边指拨控制飞轮变速。前叉：就是前减震器，山地车、旅行车才有的，用来减少冲击，提升越野性能。碗组：很不起眼又很关键的一组部件，套在车架头管和前叉头管之间，用来固定车架和前叉的连接，这组部件一定要足够润滑，一定要足够强壮，一定要锁紧。还有图中的前轴和后轴，专业说法是花鼓，这个部件也很关键，两点支撑整台车，也要足够强壮和润滑，车踩起来轻不轻快，不踩时溜得远不远都取决于这个部件

　　1、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。作用：乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。2、驱动（传动或行走）系统：由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。作用：人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前...

　　作为东莞市立人仪器设备有限公司的一员，我们深知电动自行车测试设备的重要性。我们的测试设备能够全面、准确地评估电动自行车的性能和安全性，包括但不限于动力输出、行驶里程、制动性能等多个方面。设备操作简便，智能化程度高，能够大幅度提升测试效率和精度。此外，我们的测试设备还具备防水测试功能，能够模拟高温高压喷淋冲击试验，确保电动自行车在恶劣环境下的性能表现。东莞市立人仪器设备有限公司将持续致力于研发和生产高品质的电动自行车测试设备，为电动自行车行业的发展贡献力量。东莞市立人仪器设备有限公司是一家集制造、销售校正、测试技术培训及产品开发于一体的科技型企业，专业生产销售各种精密仪器设备。我们长期致力于运动健身器材、模拟环境、拉力试验、纸品包装、橡胶、塑胶、箱包、家居、家具、五金电子、胶粘带...

　　转动车把和前叉,可以使前轮改变方向,起到了自行车的导向作用.此外,还可以起到控制自行车行驶的作用.前叉部件的受力情况属悬臂梁性质,故前叉部件必须具有足够的强度等性质.5、链条：链条又称车链、滚子链,安装在连轮和飞轮上.其作用是将脚踏力由曲柄、链轮传递到飞轮和后轮上,带动自行车前进.链轮：用高...

　　1车架：稳定形状；2车把：扶手及转向的作用；3前叉：连接车把与前轮，与车把和前轮同步转向；4前轮轴：连接前叉与前辐条花鼓；5前辐条花鼓与辐条：连接车轮圈并与稳定车轮圈形状及起到部分减震作用；6前车轮圈：凹槽内装内外胎并稳定内外胎的形状；7前车轮内胎：充气达到骑行减震及保护前轮圈:8前轮外胎：...

　　1. 自行车中的零部件与简单机械：部件名称 简单机械类型 所起到的作用 （1）龙头（把手） 轮轴 轻松地控制方向（省力）（2）踏脚板与齿轮 轮轴 省力 （3）手刹车 杠杆 省力 （4）大车轮与小车轴 轮轴 加快速度 （5）大齿轮与小齿轮 轮轴 提高转速 ...

　　自行车部件 简单机械类型 所起到的作用 1 龙头（把手）轮轴 轻松地控制方向（省力）2 踏脚板与齿轮 轮轴 省力 3 手刹车 杠杆 省力 4 大车轮与小车轴 轮轴 加快速度 5 大齿轮与小齿轮 轮轴 提高转速 6 螺丝与螺帽 斜面 省力 7 后轮 轮轴 提高车速 8 链条与飞轮 定滑轮 改变用力方向 9 车铃铛...

　　各部分名称 （1）车轮：前后轮、辐条、车圈、车胎（内外胎），中间轴外面的部分叫花骨，后轮比前轮多一个飞轮；（2）车头：前叉；车首碗组，腕组松紧和是否灵活对于车很重要；把横（车把）；把立；副把，作用是长途骑行中，通过副把变换骑行的动作和姿势，姿势变换后身体受力部分改变，从而缓解疲劳，还...

　　自行车有车架部件、外胎、脚蹬部件、前叉部件、链条、飞轮六大部件。各部件作用如下：1、车架部件 车架部件是属于自行车的基本结构体，是自行车的骨架及主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。车架承受着自行车在行驶中所产生的冲击载荷以及能否舒适、安全地运载的重要结构体，车架部件制造精度的...

　　自行车的结构如下：1.车架：这是自行车的基础部分，由多个部件组成，在上面安装部件。2.车把：车把可以把操控权交给骑车者，它连接到车架上，控制助力。3.轮胎：轮胎起到路面接触的作用，它具有抓地力，防止滑动，让自行车运行稳定。4.车芯：车芯提供动力，可以帮助骑车者以最大的动力推动自行车前进...

　　并且应用了比踏脚飞轮更小的齿轮，可以节省踏 脚所用的力，同时，还提高了自行车后车轮运转时的速度。自行车的刹车系统也用到了杠杆原理。以车 把上的刹车柄的转折关节为支点，起到了省力的作用。想停住自行车，一个人拉都有点困难，但这么一 捏，马上能停住。

　　1、车架：山地车的灵魂 2、前叉：前避震，减震 3、腕组：链接车架和前叉的轴承组，其中包括垫圈和把立盖 4、轮组：车轮，前后一对称为轮组，拆开是：车圈、辐条、前花鼓、后花鼓、轴杆或快拆杆 5、把横：车把，也叫龙头 6、把立：连接车把和前叉的部件 7、座杆：也叫座管，连接车座和车架的...