山地车部件及选购 1.车架一部山地车是否骑的舒适是否轻巧易控能承受多高的强度能用多长的时间能否升级等关键就是看车架了。车架大致分为两种硬车架、全避震车架。硬车架骑起来更省力更轻巧价格低廉500 左右的架子就不错了。全避震车架更舒适过颠簸的山路时不用减速不过骑起来有懈力不适合长途价格较高尤其是选择一款优秀的后避震器价格跟车架价格不相上下了。2.前叉前叉是山地车中科技含量较高的部件硬前叉的山地车已经不多见了现在基本都是带避震器的前叉。全世界有几家厂的前叉不错Suntour(三拓)、DDN、R...

　　山地车部件及选购 1.车架一部山地车是否骑的舒适是否轻巧易控能承受多高的强度能用多长的时间能否升级等关键就是看车架了。车架大致分为两种硬车架、全避震车架。硬车架骑起来更省力更轻巧价格低廉500 左右的架子就不错了。全避震车架更舒适过颠簸的山路时不用减速不过骑起来有懈力不适合长途价格较高尤其是选择一款优秀的后避震器价格跟车架价格不相上下了。2.前叉前叉是山地车中科技含量较高的部件硬前叉的山地车已经不多见了现在基本都是带避震器的前叉。全世界有几家厂的前叉不错Suntour(三拓)、DDN、RockShox、Marzocchi(马祖奇)、Manitou、FOX其中前四个厂的叉子有 1000 元的普及型号叉而后两种较少见且价格太高即使普及型的叉也接近 2000 元新车友难以承受买了也难以发挥其功效。前叉的介质种类⑴、弹簧叉最低档的叉没有阻尼。特点便宜300 元就能买个不错的。⑵、阻力胶以阻力胶为介质没有阻尼。特点比上不足比下有余不过阻力胶用三年左右会老化需要换。⑶、油簧叉以弹簧(coil)为回弹介质以油为阻尼。特点最重但是最结实。弹簧用起来比较润对小震动反应灵敏一般半年换一次避震油怎么拆叉换油?⑷、油气叉以空气(air)为回弹介质以震油为阻尼升博体育。特点比油簧叉轻但结实度有所降低。(也不至于低到哪儿去普通越野足够了。)半年打一次气车行都会提供专门的气筒免费打单独买也可以带气压表 200 元左右。以空气为介质的好处是重量更轻点可以在高速越野中保护骑行者的手腕部位不过对小震动反应不太灵敏。前叉的工作顺序应该是遇到障碍物--前叉被压缩--到了极点--被回弹到原来长度(回弹的速度受阻尼的影响)--弹跳系统工作结束。3.制动系统制动系统包括刹车、刹把、刹车线。山地车用两种刹车[V 刹]、[碟刹]而普通自行车的[吊刹]不常见。V 刹力量很大因为是靠摩擦轮圈制动所以轮圈一定要调整到位且不容易形变。碟刹比起 V 刹更不容易把轮胎抱死高速行驶的时候抱死很危险会导致侧滑。碟刹的价格很贵好点的都在千元左右V 刹 400元能买相当好的了。碟刹又分两种油压碟刹和线拉碟刹油压碟刹靠油去压刹车片获得巨大的刹车力这种刹车在速降车上很常见线拉碟刹靠手指的力量去制动其实用在 XC 上绰绰有余了。4.传动系统传动系统包括牙盘、中轴、链条、飞轮。牙盘3 个齿轮都知道吧FSA 的不错便宜实惠的买个 TV 的