山地自行车配件选购知识 山地车主要用于山地越野，可以在崎岖不平的山路上行驶，享受颠簸起伏的快感，以及一种野性的征服感。它通常使用 24or27 段变速器，26 的轮胎，15-18的车架，和带减震器的前*。 山地车，仅仅是个总称，凡是没有公路弯把的，没有小轮子小坐垫的车，老百姓都叫做山地车。细心的朋友会发现，山地车也有许多区别，比如：有的前*是双肩，有的是单肩；有的用碟刹，有的用 V 刹；有的是硬车架，有的是全避震车架；再通俗点，有的车看起来很庞大，有的很纤巧„„其实，他们都是山地车，只是用途不同而已。 山地车又分为五类： 1、普通越野 XC(Cross Country) 50%上坡、50%下坡：用...

　　山地自行车配件选购知识 山地车主要用于山地越野，可以在崎岖不平的山路上行驶，享受颠簸起伏的快感，以及一种野性的征服感。它通常使用 24or27 段变速器，26 的轮胎，15-18的车架，和带减震器的前*。 山地车，仅仅是个总称，凡是没有公路弯把的，没有小轮子小坐垫的车，老百姓都叫做山地车。细心的朋友会发现，山地车也有许多区别，比如：有的前*是双肩，有的是单肩；有的用碟刹，有的用 V 刹；有的是硬车架，有的是全避震车架；再通俗点，有的车看起来很庞大，有的很纤巧其实，他们都是山地车，只是用途不同而已。 山地车又分为五类： 1、普通越野 XC(Cross Country) 50%上坡、50%下坡：用于普通的山地越野，也是山地车中最轻便最实用的车型，因强度适中，可以追求轻量化。 2、双人竞速 DS(Dual Slalom) 70%上坡、30%下坡：适合竞赛级的高强度越野，但造价过高，都在万元左右。 3、自由骑 FR (Free Ride) 40%上坡、60%下坡：野地丛林里玩，也可以飞台阶，高强度要求，部分装备接近 DH。 4、飞跃 DJ (Dirt Jumping) 30%上坡、70%下坡：飞土包的车，腾越空中，需要很重的高强度车架，前*也不便宜。 5、速降 DH (Down Hill) 0%上坡、100%下坡：从山顶以 60 公里/时的速度冲下，拥有巨长的双肩前*，超高强度要求，一般造价在 3-5 万元左右，重心后移，不适合爬坡；又因重量过重，不适合一般的骑行越野。 前四种用于一般的骑行越野很容易，速降车因重量等因素，所以较困难。这里重点写入门级别的第一种。 车架 一部山地车，是否骑的舒适，是否轻巧易控，能承受多高的强度，能用多长的时间，能否升级等，关键就是看车架了，如同电脑上的主板，攒机高手对主板的要求超过了对 CPU 的要求。 车架大致分为两种：硬车架、全避震车架升博体育。 硬车架：骑起来更省力，更轻巧，价格低廉，500 左右的架子就不错了。 全避震车架：更舒适，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力，不适合长途，价格较高，尤其是选择一款优秀的后避震器，价格跟车架价格不相上下了。 前叉 前叉是山地车中科技含量较高的部件，高人曰：“山地车，其实就是车架加个前*哉～～”可见前*的重要性。 硬前*的山地车已经不多见了，现在基本都是带避震器的前*。全世界有几家厂的前*不错：Suntour（三拓）、DDN、RockShox、 Marzocchi（马祖奇）、Manitou、 FOX其中前四个厂的*子有 1000 元的普及型号*，而后两种较少见，且价格

　　2017年南昌航空大学经济管理学院882经济学之西方经济学（宏观部分）考研导师圈点必考题汇编

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　　2017年东北师范大学文学院810对外汉语教学理论考研仿线年郑州大学新闻与传播学院334新闻与传播专业综合能力[专业硕士]之传播学教程考研导师圈点必考题汇编

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