自行车组装教程我买一台车，我被抓怎么办啊？没事没事，我教你啊，首先你得有一台车上房。今天这条视频教你如何装车，如果这条视频对你有帮助，请记得点赞、收藏加关注哦！我们继续拆箱， 箱子里面找到小盒子，盒子里面装的你的所有配件都是我们今天需要装的啊，来哇，图片螺丝很简单，用一个梅花内六角七二五的东西 装刹车，你的刹车线尽量走里面一方，万一你摔跤的时候把刹车线给摔断了。再看这里有个小细节，里面有两个弹簧，细的弹簧朝里面啊啊，我们这个上紧的，这一面朝准，这一边碟片，这一边安装坐垫，根据你的身高调试你的高度， 如果你的车有星空气的话，安装星空气调节好。最后一步，安装脚踏，这里有个小细节，埃尔是左边，沃尔是右边，但是你上脚踏的时候啊，你看着这里啊， 我们先用手把脚踏轻松的装上去，避免抢压。这个车已经安装调试好了，你学会了吗？轻松上手不丢人。

　　从网上买了自行车到家之后，很多人担心装车的问题，看完这条视频就不用担心了， 准备一把美工刀，开箱，打开箱子，拿出串来，剪刀剪去一压折，拆掉外包装。这个轮组漂亮吧？ 找一个架子稳定住他膝盖为止，没有任何的难度。好，下面一台技术活开始啊。打开快餐， 把它做管，这边有一个旋钮，可以调节它的松紧度，调整好这个扭力，保证它可以加紧做就可以。常规的五金链，买一套内六角组合工具，装好前轮装把。这个过程是一个技术活，一定要 先取上面的外组的吊芯，新手的话力量掌握不住的时候，建议你去用一个扭力扳手，差不多就是四五左右一样。 现在要拧侧面螺丝，一共有两颗，所以你要上下一点一点让他上紧，不能够先挤一颗螺丝，要不他受力不均。如果是山地车，他是四个螺丝的，要对角。用基本装好轮阻和车把以后 整车的形状都出现了，最后装上脚踏，这样我的车就装好了。 通常在车子发到我们家之前，厂商会装好整车进行一个初次的检查，所以到家以后只需要把我们的轮毂还有板栗车座，脚踏把这个装好就搞定。为了保障我们的安全，我们还需要再一次检查 左右的晃动，你的轮毂看看有没有晃动， 嗯，非常好，握住你的脚踏没有晃动，如果出现嘎嘣嘎嘣的有松动情况，那你现在就需要检查了， 如果没有，你就可以开新汽车。坤哥，不用打气吗？当然要打好。

　　大家好，这里是阿泽山地车研究院，这期来为大家讲解收到货之后怎样去安装我们的山地车。 拆掉包装，找到我们的车座，脚踏组合扳手，前轮的快拆感，螺纹锁紧的前轮不需要快拆感，还有脚踏安装工具， 然后将前轮两侧的保护盖去掉。安装前轮之前，首先要确定把粒是朝向车子前方的位置，我们前插和把粒已经给大家调整好角度了，把粒不需要再去来回转动，调整其他的角度。 取出我们四毫米的内六角扳手，将把粒盖上，四颗螺丝一次拧掉， 绝掉。把离岗，将车把安装在把离槽上，要注意车把左边的线在左边，出来的线一定要在车子的左侧，右边出来的线一定要在车子的右侧，禁止，这样的话会缠绕， 将缠绕的线拉过来。另外车把前端的线要注意不要来回来回扭，不要交叉来回扭，把线管全部都捋顺。 安装车道的时候还要注意变速器和刹车带字母的都是朝前朝上方，不要说将背面 变速器和刹车，刹车在上上面，变速器在下面，这种是错误，不要将它背面不要这样安装。 将线管理顺，变速器和刹车朝上车把中心的位置对准把粒中心的位置，将把一盖套上， 法力螺丝应该堆角安装，将法力螺丝锁上 两次，克罗斯对角依次锁紧即可。安装前轮之前，先将前插的保护杆取掉，这个保护感是为了保护前插在路上不被撞击发生变形。取掉之后看一下我们的刹车加气，油刹的刹车加气 有一个保护加片填充是为了保护油刹，他不会说油缸往中间推造成漏油，碟刹的话就不需要注意这一步。 保护甲片取出，在安装前轮之前刹车加气，油刹的刹车加气里面没有保护甲片填充期间禁止去空捏油刹，因为你空捏油刹的话，会造成下油缸，他的油缸往中间挤压，造成油刹漏油。 我们的车子乾隆碟片也已经给大家安装好了，大家在安装乾隆的时候要注意碟片是在车子的左侧安装， 安装前门时要看准刹车夹起中间的缝隙，让碟片卡在缝隙中间，它会相配更好安装一些。 前头插上去之后 贴上，然后拿出我们的快拆板，要注意的是，快拆板他里面是有两个弹簧，他是在原子的两端一端各一个，而且弹簧他是有大小口径，小口径都是朝中间朝内侧安装。先去掉快拆板尾端的螺母， 拿出一个弹簧，将快拆杆从车轮的左侧也就刹车碟片这一块穿进去， 然后按住将弹簧小口径小口径朝内侧安装，然后螺母大口径平面朝内侧给他拧紧。 锁紧快餐感的时候要记住用手掌心的力量去锁紧，然后检查快餐感的时候锁紧，用一根手指头用力的向外拉，如果拉不动，这样的锁紧力度是刚好的力度。 前轮螺纹锁紧的胜利车，先将两侧的保护夹片去掉，然后再将螺丝也去掉，还有他的保护圈两侧都给他去掉，难道前轮什么碟片？他们还是在车子的左侧。 将铁片套在刹车器的中心位置，这样更容易安装。放进去之后将设置顶上，拿出刚才取到的龙母的保护箱， 将保护箱的开口朝车子内侧栓，在检查的保护箱还封口套进去，然后将你的头拧上去。 另外一边也是先将宝物箱卡罗长内侧掏进去，卡扣长内侧掏进去之后，螺丝正面宽面长，内侧 两侧螺丝将属于秒杀。然后检查车轮主机器，检查中心线是否在一条直线，在一条直线之后，然后拿出我们的抬头扳手，用十五的抬头扳手将有锁紧。锁紧螺丝的时候一定要注意 两边应该分别依次的一点一点去理解，不要说单独加满一边的螺丝，锁紧之后再去锁另一边，那我们抽成车轮左右偏摆，再一条可以的线将中间线 当你锁定之后，现在还是在同意中间的时候，可以拿出两颗螺母帽，将它套在螺丝上， 套紧内侧也是螺母帽，是为了保护螺丝不被雨水的酸性所侵蚀，这样就安装完成。安装脚踏时要注意脚踏十分左边和右边脚踏有左右之分，可以看一下脚踏螺丝的侧面， 在侧面这边标注有 l 标识的，是在压盘左侧压盘这边车子左侧安装，然后另外一个侧面标注 r 标识的，是在压盘这边安装，车子右侧压盘这边安装。 在安装的时候脚踏先用用手去给他拧紧，记住脚踏就是朝前拧，不管是左边还是右边都是朝前拧，另外用手给他先拧住这边往前拧是为了在安装的时候他的丝能够 顺着脚踏的缩，顺着位压盘曲柄的思维。 如果安装的时候发现往天顶特别特别的吃力，要注意他的丝是不是有错位，如果 错位的话需要将他再拧下来再进行安装，而且不管是左边还是右边，他都是往前方拧至锁紧的一个状态，先用手给他拧上去，先用手拧上去之后再用开口扳手给他锁紧，都是我们车头前方去拧， 这样脚踏就安装完成。安装车座的时候，先将坐板夹给它打开，将坐板套在里面，要坐板要调节到适合自己身高高度的一个位置，然后记住车头坐板的防震服，车子成一条垂直线，然后将坐板夹锁住，记住还是用手掌心的力量将它 完全的锁紧，然后去剪头，一根手指头向外拉，用力拉，拉不开的力量刚好是刚好的力度，这样车子就安装完成。安装好之后去调整车把的高度，可以先将 把粒盖四颗锁紧螺丝给它拧松，拧松的时候把粒盖的四颗螺丝同样是一角线，一角线去给它拧松， 法利告斯克罗斯只需要给他拧松就可以，不需要给他完全拧掉，只需要拧松车板，然后来回调整他的角度就可以。 将玛丽高尔斯科罗斯米松之后去转动车把，因为不管你是这种一键把还是一字之把或者是破风板的车把，他的把横两端的高度都要比车把把的比中间的高度要高出一些。我们再找到车把的两端最高的位置的时候， 可以将车把稍微往后拉一些，这样能够保证我们在骑行的时候，即车把既有最高的高度，而且能够向后倾斜，保证我们的骑行舒适度。然后再将 法力高尔斯科锁紧螺丝的拧紧，拧紧的时候还是对角线去拧紧，将螺丝分别一点一点的拧缩紧，不要说将某颗螺丝完成拧紧之后再去拧其他螺丝，螺丝一定要分别的一点一点的给他缩紧。 安装法力盖的时候，要记住法力盖和法力中间它是有一定的宽度，有一个缝隙，要让上面的缝隙和下面的缝隙它的缝隙的宽度有相同，不能说下面的缝隙特别窄，上面的缝隙特别宽，或者上面特别窄，下面特别宽，它的缝隙的宽度如果不相同的话， 受力是不均匀的，让它上面风气和下面的风气宽度相同，这样就可以了。安装好之后，检查我们的车子前轮是否送碟，可以握住把力将枪抬起，让前轮离开地面，然后转动前轮，听一下碟片和刹车器是否有异响蹭碟的声音，如果有异响蹭碟的话，就需要调整刹车的角度，这种刹车 是机械线拉点上最外侧这两颗银色的螺丝是安装锁紧刹车虾器的锁紧螺丝，这颗螺丝是锁紧刹车器摆臂的螺丝，外侧最外侧的这颗螺丝是锁紧拉线的 这个螺丝，这几颗螺丝都不不要去动，只需要去将最上面和最下面这两颗螺丝拧松，就可以调整刹车下气的角度，这种刹车它是必注安装方式的。油刹，同样这两颗螺丝是固定锁紧油刹的螺丝， 然后外侧上面和下面这几颗螺丝，它是锁紧油缸左右油缸的螺丝包括上面油沙，最上面这颗螺丝它是油沙驻油的螺丝，这几颗螺丝，这几颗螺丝禁止扭动，只需要将 最后方上面和下面这两颗螺丝给他拧松，就可以调整刹车器左右的偏。百度这种刹车是 a 柱，直装是油刹，不需要转动作。他同样侧面的油刹，侧面的螺丝都不需要拧动，他都是 螺丝左右有关的螺丝，我们上面的螺丝猪油螺丝也禁止扭动，只需要调节扭伤后方的最上面螺丝和最下面的这两颗螺丝，将它拧松，就可以调整刹车作用。将最上面和最下面的两颗螺丝给它拧松， 拧松就行，不需要拧掉，拧松之后有沙，就可以来回调整他的角度。左右晃动刹车系，可以看到碟片和刹车系两边蓝天，他的缝隙是可以调节不同的，将他的刹车系角度调整调整，在 两边的缝隙都是相同的时候，就可以将它的刹车器给它锁紧，将两颗锁紧螺丝拧紧，这样就可以看到碟片是完全在刹车系的正中间，于两边的来临片任何一边都没有摩擦，这样刹车就调试完成。

　　大家好，今天给大家讲解一下开箱组装教程。先把方向钉起掉，先拿出轮卡，将配件和坐垫取出，将整车从箱子中拿出来， 剪掉前轮的扎带，拆掉车身包装物品，拆掉所有包装之后，我们准备装车把，把力向前转动，扦插 向正前方，松开我们板栗盖螺丝，将板栗盖卸下。现在安装我们的车板，车板把手几乎以我们上管平行把横前端有个中心线对准我们板栗盖的一个中心孔。 我们锁紧板栗盖的时候要千万要注意一下，要对角锁啊，上面的位置和下面的位置间隙是相等的啊。借助我们箱内的包装辅料倒过来， 我们准备安装前轮，装前轮时叠盘要在卡前中心位置，前轮快拆重叠盘错插入喇叭口朝外。 注意一下快菜饼的力度，双指是无法打开的，那么用全指才能够打开，这个力度是刚刚好。 打开脚踏就为我们安装脚踏，装脚踏时候切记啊，左右要分清， r 是用， l 是左我们的 r 脚踏装在我们齿盘这一侧，车体倒立时向 顺时针方向旋紧好， l 脚踏装曲柄，另一侧彻底倒立时，逆时针方向旋紧，旋紧把车身正过来，轮胎落地。 我们先将坐管家螺丝松开，按自己骑行的高度调节好，将坐管家螺丝顺时针方向选紧好。煮好的单车要注意以下几点 左右出现是否有交叉错误，前后刹车以及变速是否需要微调，最后检查一下前后轮胎的气压是否够，这样这款车就煮好了。

　　哈喽，大家好，今天咱们一起来讲一下自行车从开箱到组装啊，咱们先把所有的包装拆掉， 拆掉之后就是这个样子啊，注意一下这里，要把这个线管把它理好啊，就这个样子理好，然后把车头转一下啊，转一下，转到前面来， 然后把四颗螺丝拆下， 把车头啊，把车头像这个样子， 这个按这个方向啊这样子， 然后把四个螺丝拧上去，把四个螺丝拧上去，一次把它拧紧，一次把它拧紧。 咱们接下来现在上车座啊，把车座的卡扣打开， 现在是把卡扣调节一下力度啊，用手凝固那边的螺母，再用手转这边啊，转到合适的颈度，再把它掐紧。 前进之后咱们下下一步，上前轮的碟片，上前轮的碟片啊，碟片就在这个配件， 我们把它打开， 把里面所有的配件啊拿出来备用， 注意拿碟片的方式啊，不能随便拿，要像这样子拿啊，然后有字的上面朝上，没字的朝下啊，上面有个有字的有箭头朝上啊，没没字的朝下啊。 咱们把这些小螺丝小零件倒在这个盒子里面，以免弄丢， 然后找出锁紧碟片的六颗小螺丝， 然后现在来到上 杀的线管，把那个线管卡进去啊，这个一看就知道很简单了啊。这一步再是把这个夹气固定在在咱们的前插上面啊，先把夹气上面的两颗螺丝拆下来，然后对准对准前插上面的两个孔，从位啊， 对准孔内之后再把螺丝拧紧，把螺丝拧紧就可以了， 注意这两颗螺丝要拧紧一点啊，拧紧一点， 这个脖子要压紧一点， 咱们现在把车翻过来，把车翻过来，准备上前轮了，把这个包装的螺丝杆把它拆掉，这个是不用的啊，这个没用的啊，拆掉，然后 把有碟片的那一面对准夹气插进去啊，对准夹气插进去啊，然后咱们这个是这款车是快拆的啊，快拆的，就参照视频这样子啊， 按照视频这样子，按照那个快踩的方向啊，把那边插进来，把弹簧装上，然后这个螺母顶上有一些啊，有一些是 螺杆的啊，有一些是上螺母的啊，直接把两边的螺母拧紧就可以了，这个就是像视频这样压紧的，压紧的 转动一下，转动一下，发现啊有点有点蹭底啊，有点蹭底啊，咱们现在就把它调一下了啊，把这个加气上面的两颗调节螺丝把它拧松啊，拧松 顶松之后他就可以左右的摇动了，左右的摇动，咱们把他左右摇动，换换在一个合适的位置，就 看着那个碟片的两边都有一点点缝隙啊，稍微拧紧一点点，然后再转 动一下轮子啊，看一下还有没有秤，没秤了就直接把螺丝加紧就可以了，如果还有秤，咱们再左右再调节一下啊，然后把车再翻过来。 咱们现在上脚踏， a 的是左边， r 的是右边啊，现在咱们先上左边啊，先上左边， 注意这个脚踏是往哪个方向拧，都是往车头的方向拧，往车头的方向拧，拧紧就可以了， 然后咱们再上右边，右边也是一样啊，也是往车头的方向里，也是有车头的方向里啊，拧紧啊，拧紧就可以了。 接下来咱们上副把，这个叫副把上在车头上面的啊，这个这样子啊，用手稍微敲进去把螺丝上紧就可以了 然后啊右边也是一样啊右边也是一样右边也是一样，这样敲进去啊，螺丝拧紧。 接下来咱们来固定车头固定车子啊，先把这个吊紧螺丝拧紧啊，稍微拧紧就可以了。这个螺丝啊，然后把车头看直啊然后再把车头看直调节一下啊 调节调节好了，看直之后咱们就把两边的固定螺丝啊拧紧啊，这个 螺丝先不要一次性拧紧啊，咱们两边同时进行啊同时进行啊，慢慢的拧紧啊，这边拧一点那边拧一点啊，直到把它夹紧为止啊 啊慢慢的这边挤一下啊那边再挤一下 直到拧紧啊直到拧紧就可以了嗯直到拧紧啊拧紧就可以了， 现在车头就固定好，现在咱们来上反光片啊反光片啊，这两个是轮子上面的反光片啊 啊。找到一个这样子的钢丝这个位置，然后这样子卡上去卡上去然后把那个小胶颗粒堵进去然后转动一下转动一下啊 就 ok 了。后轮也是一样啊，卡上去然后把胶粒放进去转动一下 就可以了啊这个很简单啊，一看就会啊看就会啊，咱们接下来上车座的反光片啊车座的反光片啊，红色的啊红色的啊，站站在车座上面啊站在车座上面 哎，按进去把螺丝扇好，螺丝扇好就可以了啊。那个红色的是朝后面这个是啊车头的这个是啊白色的啊白色的是上载车头的啊， 注意一下那个底座啊那个反这个车头跟那个车尾的反光片的底座啊，他是 不一样的，注意区分一下啊啊，拧紧就可以了。

　　全新的车型如何安装？第一，把包装去掉二龙头，前插扭正，用内六方拧下螺丝固定车把，视窗盖朝上四十五度最佳车座固定于座管上，紧螺丝座管插入车架，座管加锁死。 取出前轮碟片朝上，螺丝对角依次上紧倒立车子，取出前插保护器，前刹车加气取出，并且固定 刹车盘卡进刹车加气三点对准放入前轮，插入快开轴并锁死前轮蹭叠，把刹车加气调试到铁盘正中间位置，上紧螺丝搞定前轮 摆正车子车把对准轮胎先上吊顶，螺丝后上两边螺丝上脚踏 l 是左二是右都是车把正前方往前拧，最后扳手加固安装完成。关注我，带你去了解更多的单车知识！

　　哈喽，今天我们只讲干货啊，今天我把我这台车完全打散了，目的是什么呢？第一，呃，跟大家聊一聊一台公路车都是由哪些零配件所组成的。第二是这些零配件他到底是叫什么？比如说曲柄，牙盘，他们分别长什么样？他们安装在自行车哪，对吧？因为我们都说自己很喜欢骑车，我们什么是骑行爱好者？ 如果说我们对自己的车辆都没有一个很深入的了解的话，当别人问起到你的时候，你就很容易露馅，所以说这个视频也是给一些刚刚入坑的小白一个，算是一个简单的小知识的一个分享。那么这个视频呢，其实也可以帮助到近期，如果你想组装公路车，就像传电脑一样啊，我等不了整车了，或者说我觉得整车有可能太贵了， 我能不能自己去收一些二手价，我自己专出一台车来，这个是完全有可能的，而且如果说你收到了每一个零配件，它的价格很合理的话，你最终撞坏了整车，可能性价比非常非常的高。 ok， 那咱们话不多说，我们就来从大件开始去介绍，首先就是我们的车价，去 我们的啊，套件区域，还有我们的轮组区域。那车价部分呢？首先车价主流的基本上现在都是铝合金，或者说是碳纤维，碳纤维的价格会相对高一些啊，那其实根据你车价的品牌啊，型号，甚至说颜色不同，那它的价格都是有差距的，从 一两千一直到几万块钱的其实都有，甚至还有一些限量版的可能更贵。那所以说这个东西大家就因人而异，然后选择一个自己喜欢的，尤其是这个尺寸一定要适合于你的身高。 那像车架的话，一般来说都是带啊这个东西，这个东西叫做前插，他是固定前轮用的，那前插的上方我们装到车架上以后，他会连接一个车板， 像车板，还有我们可以看到这根黑色的坐杆，他有的品牌是带，有的品牌不带，如果不带的话呢，你还要自己去单独购买一个这个车板以及这个坐杆，那所有品牌的车价百分之九十都是不带这个坐垫的，所以你后期自己还要去买一个这个座椅。那 ok， 这块就是 我们的啊，车架组，然后这块的话就一个小配件是把带，那把带呢？是缠在我们的车把两侧边缘，我们之后骑行的一个舒适感和一个摩擦力的保证。 ok， 那说完车价我们就来说个套件啊，不管说你是喜马诺还是苏联还是其他品牌，都有大套中套小套一个概念。什么大套呢？就是你把这个两排买齐了，这个就是大套，如果说你买中套的话，就你只能得到啊，这些东西没有刹车系统，如果说你买了小套的话，小套只有这四个东西，就是你的手变器和这个变速， 这个东西就是我们的手变啊，或者叫手变头，手变器都可以，他负责我们的刹车，我们的这样的换挡可以看到啊，他侧面也是可以这样推的，以及我们日常骑行的时候我的手啊去扶住这个手。变头是有三个功能， 也可以看到他有一些钢线啊，这个钢线连接的呢，就是车架上的两个变速器，一个是前波，一个是后波，顾名思义这个是负责给前面压盘换挡的，这是给后面小的飞轮去换挡的。 那现在像新款的都出了这种电子变速了啊，他的工作原理其实一样的，只不过是把这个钢线一个实体的一个钢线换成了一个电信号，然后他驱动这个换挡器里面的一个电机，然后让他做一个左右的一个移动，那其实整个的基础原理是一样的， 这个是小套部分，如果说你买了中套呢，你就会额外得到这些东西啊，这些东西都是什么？这个是牙盘啊，整体这个叫牙盘，然后它上面这个长的呢叫曲柄，曲柄是一边一个，这个是驱动侧的曲曲柄啊，就是连接牙盘的曲柄，这个叫非驱动侧的啊，一边一个， 然后在曲柄的末端有两个孔洞啊，大家可以看到这个是装什么装哎？装这个东西，这东西是我们的脚踏，可以看到这个脚踏长得比较奇怪啊，他就是锁踏，就是我们配合锁鞋来使用的，如果说你不穿锁鞋，那 就是两个普通的脚踏板，你可以连接在这个曲柄上就可以了啊。然后我们看到这个是什么？这东西是飞轮啊，这是装在我们的后轮，比如说像这款的话，他有十一片，他搭配的，我这个牙盘上有几片牙盘有两片，那就是二乘 十一，就是二十二速的一个变速车啊，那链条负责把这个牙盘的转动啊，传递到这个后飞轮上，后飞轮又带动这个后轮，然后整体让你自行车做一个移动，然后刚才讲到的两个变速器，配合着 你的这个链条，让他决定于他在哪个齿轮上工作，对吧？包括前面也是，他是在大盘上工作还是在小盘上工作，这都是这两个变速器说了算，那两个变速器谁说了算？哎， ok， 通过线 你的两个手来控制，也就是说如果你骑公路车的话，你一定要学会换挡，对吧？你一定要让这个齿轮在不同的复合下，他在不同的这个档位上去工作。一个人呢，能保证链条的张力在一个比较安全的张力范围内，不至于说你起步很累，或者说你 踏平过于快，你蹬的很快，但是车速很慢，这百分之九十九是因为你的档位啊，没有选对。说完啊，中套，那就来到大套，那，除了你的变速系统，然后你的传动齿轮以外，你可以获得你车的刹车系统啊，因为我的车架是一个碟刹车架升博体育官网， 所以说他是有刹车盘的啊，或者叫刹车片啊，然后配合刹车片的话呢，他是有一个这个东西叫加气，在汽车里这个叫刹车卡钳，其实他们的工作原理是很像的， 这个里面在装车之后，这个里边是不是线是油啊？我去捏动这个刹车手柄，它是有这个油很高的压力打到这个加气里，然后推动这个刹车片去夹紧这个， 这个我们的这个刹车盘啊，然后最终哎，让这个车停下来，这是碟刹，还有一种呢，你有可能买的是圈刹，圈刹的原理呢，其实大家都知道啊，就是他有一个小的加气啊，就长得完全跟这个不一样，他直接把这个车轮给夹住啊，这个现在其实圈刹车会相对少一些，尤其是现在很多品牌的新款车，基本上都是 啊碟刹了，那么加上刹车行动以后，刹车传动，然后变速，那这整个一套下来就是你的大套，也就基本上你离呃组装成整车已经就差一步之遥了。那这个呢，就是我们一步之 最后一步啊，就是我们的轮组啊，这个东西其实学问也很多，第一就是轮组有分碟刹和圈刹，这个一定不要买错啊，比如说你的车架是这个圈刹板的，那你就要买圈刹的大套，以及一个圈刹的这个轮组。如果说你像我一样，你是一个碟刹的，那你就要买这个 碟刹版的大套，配合着碟刹轮组，因为碟刹轮组他是没有这个刹车边的啊，他是因为刹车跟刚才可以看到啊，这个刹车片是装在我们的轮呃轮毂的这个中心的，所以原理是不一样，大家一定不要买错了。 第二个呢是这个轮组的材质，现在很多的高端轮组他基本上都是碳纤维了，对吧？他有可能有些甚至很高端的轮组，他连这个浮条都是做成碳纤维的啊，所以整个重量会非常非常轻。而且第三个数据呢，就是轮组的一个矿高， 也就是说我们如果把这个外胎给它去掉啊，就光轮组的这个部分呢，这个宽度叫做矿高，像我这款呢就是一个闪电的 c 三八，就是三十八毫米的矿高，那其实还有 四十、五十、六十八十，甚至说封闭轮，对吧？这个也是根据你骑行场景的不同去做一个选择，那像三十八毫米，甚至说四十甚至到五十毫米，他都叫综合轮，就是你可以兼顾爬坡，兼顾平路，兼顾巡航，那超过五十的以及或者说低于三十八的，就是说他一个人导向于 完全的平步巡航以及完全的爬坡。所以这个矿高的选择要根据大家骑行环境，如果说你是城市里正常通勤以及你 休闲期比较多的话，其实三十八毫米四十毫米都是 ok 的。那如果说你特别喜欢高速的巡航，而且你不用说为了红绿灯经常起起停停，你一定可以买一个六十毫米以上的，你感受一下，那个真的惯性非常好，而且气动性能也很好 啊，这是轮组的一个选择， ok， 说完轮组之后呢，我们可以看到啊，这些套件如果说你都买齐了啊，基本上你就可以轻轻松松的组装出一台整车，当然这中间还有很多小的配件，比如说像这个 我们车把下面其实还会有一些垫圈，然后以及坐管加上会有一些啊固定位置的螺丝，包括我在头管里边会有各种轴承，这东西你去买车架的时候基本上会给你配到啊，但是我不建议或者说大家，其实有些新手基本上不太可能自己在家把这台车组上，因为，呃，大家还是不要跟真正的技师人家去抢饭碗啊，人家专业的就是专业的， 你在装车过程中需要大量的专业工具，你的每一个零配件都有自己的一个装配的，一个扭力和扭距都需要非常专业的工具来去做一个安装。第二点呢是你的车辆也是大量需要各种润滑油，比如说我在装车的时候，我的头管里需要抹润滑油，然后我的轴承里，我的中轴里 每一种润滑油的类型都不一样，而且像如果说你买的像我一样是一个碟刹车，这个刹车油管里刚才讲到了全都是油，你还要去做一个加油，做一个排空气的，这些东西你作为新手来说是不可能在家能实现的，所以踏踏实实的把配件买齐，剩下的装车交给专业的技师去做。 ok， 那这期视频就到这结束了，然后我是觉得我们既然喜欢他，我们既然喜欢骑行呢？对于他的工具，或者对于我们本身自行车，他也是我们一个伙伴，我们更应该去好好的了解他。而且之后如果说自己在家去给他做一些简单的清洗啊，或者说简单的维修啊，或者说我们以后有了故障 做一个简单的判断，我觉得这期视频应该都可以帮到大家。下一期视频呢，我把这台车去找一个车店给他完全组装上，我来给大家记录一下我们在装车的时候应该注意哪些事项，最终大家也可以期待这台车一个恢复整车的一个样子。

　　装车的这件事还真是有点技术含量，但今天教你零基础知识直接装车啊。今天呢，作为一个专业车手，而且呢装了无数辆的车子，今天教给大家怎么样把网购的车子装好。首先呢，咱先把包装清开以后，把里面的东西都抖出来。 这就是我在网上买的一台酷胖的胖胎车。这台车呢，可以从沙滩上走，也可以去很多地方通勤，特别帅的造型。首先第一步呢，我会把车把先装起来，就是这里准备一个内六角工具， 这个前面的线啊，别狡憋着他把它铺平整。他哎，从这里出来的到这里，从下面出来到这里，哎，很顺当。好，把这个 好，先拧上一个。拧这个螺丝的时候，其实在专业领域呢，他比较讲究，叫做对拧。哎，看看什么叫对角拧哈，细腻点，先拧这个， 再拧对角的拧，然后呢，再拧这个再回来。 这是唯一在自行车领域里面有点专业组装知识的东西了吧。这颗螺丝在工具拧的时候呢，切记一定要把它戳到底，再去发力。装上车座，这个也比较简单，然后把它拧一下，紧住， 看奔过来的时候呢，需要有压力给他施加。 ok， 这就是车做的调法。我们现在只要把它倒过来，把它给放上去，叠 片这个位置啊，冲着卡钳的位置看，把它塞进去就行。这就是快筛。这个快筛的作用和我们的车座的作用是一样的。把它紧住，放上去的，这边有一个弹簧，细的这个冲里，然后把它给戳过来。 对面呢，先套这个弹簧哎，再套这个小盖子，同样要把它调到怎么样合死的时候呢？让他有一点点力量， 而且不要太紧。看太紧我推不动他，不行，把这边再松一点，推过去的时候正好哎，这个力量。看 这个快插扣呢，冲上千万不要冲下，因为这样的时候通勤的时候，如果这边有个台子或者是挂挡，很容易撞坏。这个 ok。 装上去以后转下轮子，没有蹭碟，是不是车辆也没有问题？ 好了，轮子我们就装好了。现在你发现还有一个最重要的一步，我们的脚踏没有抓啊。这上面呢，会写 l 和 r， left， right 是吧？ l 的话是我们的左面，所以我们就从左面把它装上去。 ok。 打完气以后，我这辆车子基本上就已经全部装完了。学会了吗？

　　凤凰自行车安装视频，那咱们先把这个前轮，前轮两侧的这个黑盖子把它取下来，然后咱们把这个 把力把它一百八十度旋转一下，大家注意啊，节刹器一定要在车子的最左边，咱们来安装。敲锣， 先把前轮两边的螺母把它松开。安装前轮，先把勾片把它放好，把它放到这个前插的卡槽里， 然后用螺母把它加固，用这个扳手把这个螺母加固好，咱们来安装车吧，用这个比较长的六角 龙龙母，六角八手，咱把这个龙母把它先把它松下来，然后我们来安装这个车把，大家注意这个车把安装的时候一定要把这个线把它把它弄好， 把这个线弄好，然后咱们把它放进去， 咱们注意放这个螺母的时候啊，咱们不要把它拧紧，咱们把它简单的先把它拧拧两下，咱先让它固定一下就可以了， 然后这个螺母拧的时候咱们要对角拧紧啊，对角拧紧，大家要注意 用长的这一面，加固不了的时候，咱们用最短的这一面把它使劲拧紧即可。然后我们来安装这个脚踏板， 脚踏有 l 还有一个 l， l 是左侧的脚踏， l 是右侧的脚踏， 大家注意拧的时候咱们是向前轮前轮的方向 啊，把它旋转进去，旋转好以后，咱们用这个扳手把它使劲拧紧， 大家一定要注意啊，拧的时候一定要用你最大的力气把它向前使劲拧紧，右边的脚踏也是一样的，右边的脚踏咱们也是朝前轮的前轮的方向先把它拧进去， 拧进去以后咱们也是同样用扳手给它加固紧， 还是使劲把它拧紧？用您最大的力气啊安装我们的车座，大家注意啊，车座都是安装好的， 然后呢咱们把这个快拆，把它松开，松开以后把这个车座，把它插到这个特价里面，就可以调节好您想要的高度。然后咱们把这个快拆选紧，选紧以后把它扣到前面去， 车座这样就不会活动了，我们这个整车就已经安装完毕了。

　　你想从这样变成这样吗？快来跟我学习一下如何装车吧！首先我们准备工具，他们分别是剪刀，四号内六角扳手，五号内六角扳手、十五号扳手。第二步，拿出我们的剪刀，顺着纸箱边缘划开胶带。 小车车从纸箱拿出来后，拿出我们的剪刀，把扎带剪开，然后把车上的泡沫全部取下。 第三步，装车把前边这四个螺丝一般都是四号的，但是后边这两个螺丝不同车型有四号、五号之分，如果是四号就用四号拧顺紧逆松。 现在我们把四个螺丝拧下，拧下后把车把装上，刹车把 朝外就是正确的位置， 装正之后刻度在正中间，然后把螺丝拧上。拧螺丝一般要对角拧，这样不容易变形。先不拧紧， 装完轮子后调角度，再拧紧这两个螺丝。有的时候装车的人会把它松开，松开之后我们要检查，把它拧紧， 用脚顶住前轮，拽着车把转不动就是紧的。第四步，用脚踩着，把前刹保护套拔起来，然后把甲片拿出来，轮子碟片对准刹车夹气，把两边卡口卡好， 拿出我们的快拆杆。快拆杆有两个弹簧尖头的朝里，宽的朝外一边各一个。把右边螺丝拧下，扳手的位 位置在碟片那侧，插入洞里，弹簧宽头朝外，拧入快拆杆另一侧，然后拧紧。把快拆干扣下去。 刻度尺要调到正中间，要不然一边长一边短。刹车角度可以稍微往下轻，骑车时手指是自然伸直的状态， 调好角度后就可以拧紧这四个螺丝了。第五步，上脚踏 l 是左脚踏反螺纹， l 是右脚踏正螺纹， 螺纹对准洞里一点点往前转，转进去后就可以拿着脚踏的头往回转，这样就会越来越紧。拿出十五号扳手对准卡扣往前转， 然后压紧右边桶里，最后紧的时候可以一手扶着轮胎，一手压着扳手，换好后检查刹车车吧是否稳当，然后就可以拉，你学会了吗？

　　你是不是想买一台公路车，但是怕自己不会组装？今天分享我的组装过程，适用于大部分入门级公路车。我是新手，第一次组装公路车， 这是坎普的瑞蛋，自己组装有很多好处，除了能省钱，更重要的是能了解车的结构。到货的时候后轮、刹车、飞轮都装好了，我们只要安装几个零件就行。第一步，先把所有配件解绑。 第二步，把车头扭到正面，把四个螺丝扭下来，装上把手，再装螺丝，注意不要把螺丝扭死，后面需要调整。第三步，装坐垫，扭松螺丝插入坐垫，稍微扭紧就可以 把车架反过来，轮子向上，把这个拆掉。第四步，安装前刹车螺丝，穿过前插，在后面扭紧。第五步，安装前轮，注意看轮胎上的英文是行车方向的右边，把这个 螺丝扭开，穿过车轮再扭紧，这不就装好了吗？真的很简单是不是？第六步，装脚踏，看清楚左右之分，二是右边对应右边，顺时针扭紧，最好是配合扳手， 同样到你钥匙左边就需要逆时针扭紧，到这里的话，车子基本成型。第七步，最后的调整，固定好车子，使车轮垂直地面，把手居中调整平衡，四个螺丝扭紧前刹车。调整居中扭紧，使两边刹车片跟车轮保持相同距离。 闭上一只眼，用另一只单眼微调车头，车轮上梁成一直线，再把螺丝扭紧，坐上车再单眼微调确认，测试一下前后刹车，刹车性很好， 组装顺序不一定按照我的进行，建议多看几个视频学习，最后却连螺丝都要扭紧。骑行一段距离，如果感觉到别扭，在微调吧，今天就到此结束。

　　今天给大家带来的是组装一辆闪电斯沃克斯塔马克世锦赛版本的车价。 首先我们安装的是啊，喜马诺十二九幺七零套件的啊，应该是首先是穿件啊啊，这个版本的呢，他是位于坐馆的啊，不同版本可能都会不一样啊。 然后呢，我们安装中置电池，中置电池的安装的话也有很多啊，有的是安装坐管，有的是安装在树管里面啊，那无论安装在哪里呢，我们都需要对他进行充分的固定，防止他在骑行过程中的晃动， 然后安装指滑机，好再将车架安装啊，车架的颜色是一个渐变色啊，非常的靓丽。 现在是安装的是一个坐管固定器，那坐管固定器按拧紧之后呢，我们就可以正式进入安装了啊啊，喜马诺的九幺七零套件呢，就是穿线比较麻烦啊，各种线路穿来穿去啊，现在穿的是一个前拨的一个电缆。 好，现在用的是一个帕克托的隐线器呃，仍然是穿的是电缆，是将那个手变速的电缆啊，引入五通的位置 啊，速速联的电，速联的电变呢，就会相对简单一些。他是无线电变，但是西马道的优点呢，就是他，呃，只需一处充电啊，在中控位置充电就可以啊。然后西马道的电变呢，可能会更 更加稳定一点，然后可靠一些。他是线电缆，这插入即用啊，无需各种繁琐调节，也不用考虑电瓶干扰问题啊。现在装的是后拨啊，插入后拨电缆 好压入，现在是前波安装前波的底座， 安装钱包的底座呢，也推荐大家使用扭力扳手。 好，现在是一个钱包电缆的押入 好，现在我们安装的呢是一个油管啊，是一个后卡钳的油管穿线啊，油管呢，因为它是一个全内走线， 所以我们在穿线的时候需要特别的小心，现在是固定卡钳啊，嗯，在装车过程中卡钳呢，第一开始呢不用啊，直接固定死，等装轮组的时候呢，再做最终的固定。 一个瓶装的卡钳啊，现在仍然是呃穿电缆啊，现在是前插，我们要装呃，首先是将前插的卡钳装入啊，油管固定螺丝瓶装，然后是涂抹润滑纸， 采用的是马克二夫的红色软化纸啊， 然后在我们的碗组处啊，都要均匀的涂抹润滑纸装入胚林啊，直接将前插装入，然后 绑上一个固定带啊，转上，绑上固定带之后呢，我们才能够进行上方的操作，因为它是一个呃锥形图管，所以呢又再加上它是电缆和电线比较多，又是全类走线， 所以呢，我们就是需要啊，非常要细心，非常耐心啊，将电线和油管理清楚啊，分别卡入啊锥形图管电圈就可以了。 这周呢，我们捋清楚之后啊，装上把粒 装上把粒盖啊就可以了，然后呢就可以把这个把这个固定带松掉就可以了，然后采用的是一个破风把，全内走线的破风把， 在安装破呃内走线的也破封把和一体把的时候呢，我们需要控制，非常严格的控制油管的长度啊，这个是就非常考验我们的技术啊， 指滑机啊，然后是装入板栗，安装板栗呢，我们仍然推荐大家使用扭力扳手，然后安装板栗，安装车把的时候呢，采取对角螺丝锁紧的方式， 现在是顶入油针啊，油针是不可以循环使用的，如果你拆卸了油针，就需要更换新的油针，所以我们在自行车，公路车的保养的时候，尤其是你是内走线的车把啊， 不建议大家拆卸油管，因为油管的顶针拆卸之后再次安装是有漏油风险的啊，平时我们保养其实对于油管这一块呢，其实只需 需要注油就可以了，不需要拆卸啊，咱们尤其在保养的时候，所以我们说很多车都不是，呃，骑坏的都是拆坏的啊，就是这个原因。 然后是涂抹润滑纸，装入中轴啊，一个外挂式中轴啊，仍然是采用的是九幺七零的套件啊，现在是装入曲柄，装入牙盘啊，牙盘要固定的很充分啊， 这是一个带功率记的曲柄，所以我们要将功率记装好。然后就是推荐大家在装曲柄的时候，使用流利扳手，对流利扳手进行一个固定。最后就是安装轮组了，采用的是 love 的一个轮组，然后是装入外台 啊，装外胎都是比较简单的，所以直接忽略啊，直接进入打气环节。然后是安装飞轮，在塔吉上均匀的涂抹润滑纸，一片一片的卡入啊，只是喜马诺顶型的十一速飞轮啊，因为九二零零还没有货，所以采用的是九幺七零 安装，非冷，仍然推荐大家使用扭力扳手，一个四十厘米的扭力啊。然后是安装碟片啊，这是一个 rt 九零零的碟片啊，拥有散热图层，但是在十二速当中呢，我们把九幺九零零换成了 mt 八零零， 好，现在是桶轴，桶轴涂抹润滑纸之后安装轮组，安装完轮组之后呢？呃，桶轴呢，仍然推荐使用扭力扳手。安装轮组 之后呢就是，呃，要对卡钳啊进行一个固定啊，这个时候就调前调整卡钳啊，确保啊碟片无蹭碟的状况啊。然后就是安装链条啊，链条的安装呢，我们往期视频也有介绍，就是链条长度如何控制， 如果感兴趣的话呢，也可以。嗯，网上翻我们往期视频看一下链条长度是如何更确定的。最后就是缠绕把带啊，缠绕把带呢，嗯，也是一个细心的活啊，大家保持缠绕把带的方向是朝外，这样在摇车的时候啊，把带不会松动啊。 好，然后是收拔带，用的是电工胶带啊，这个是全球通用， 然后是卡入把堵塞，这样的话车就整车就装好了。接下来我们欣赏一下啊，非常亮的颜色啊，外观非常的完美。

　　浓缩两分钟时间，老钱带你看看如何将一堆一套件组装成为一辆完整的公路自行车。现在碳纤维占据了主要市场，已经很长时间没有组装，刚驾车了 今天这支云岸钢架其实就是海啸的又一力作，这做工就算输得过去吧！组装前将所有预压件进行充分润滑，用净压器分别将上盖和下盖逐一压入到位，顺手清洁外翼润滑纸 预装入前插，做好定位标记。碳纤维前插管用引导器紧固好夹到台前上，用碳纤维专用锯条开具安装好膨胀花芯装入完组轴承，将前入安装到位，转动灵活后套入完组紧破环 一四，将防尘盖、把粒垫圈全部装入到位，套上把粒把粒盖把粒螺丝全解后，确认车把转动灵活， 清洁五通。涂抹润滑纸，拧入 cp 中轴外套，用花片套筒将其逆时针旋转入位四到五十牛米即可。另一侧的操作完全一致，注意先用手旋入，再下大扳手， 以免入位不准确使螺丝口滑丝。 cp 的中轴肘杆比较特殊，将两侧肘杆牙齿对准六角扳手顺时针伺候，安装好牙盘就可以确认前拨高度。安装后拨对准尾钩螺丝孔拧入即可。 顺手把后夹气紧固完成，前夹气对孔旋入，安装牢固碳纤维车把四到五牛米装配扭翼套入座管，加插入座管 七牛米左右牛力水平角度安装手电头，卖家把 cp 打击发成喜马诺打击安装喜马诺飞轮搭配 kmc 兼容链条吧安装 装全车线组，看似简单，但是比较费时间测试前拨响应后拨，清脆的机关枪声听着就解压把待客户来了再缠所有钢线，线头预留五厘米长， 顺手加上所有线尾帽，以免钢线脱骨分叉。 kmc 也有黑科技，兼容三大厂商套圈，你说服不服？每一档反复进行变速测试，确保灵活响应，变速准确。一辆完整公路车顺利下线，骑遍天下，老钱在北京，工体用心等你！

　　我们看这款车怎么安装，我们先把箱子全部把这个包拿出来，车子就是这样包装的，我给他打开， 找到里面的工具，有三个另类角，一个伙伴，这个地方很喜欢车上的炸弹，用剪刀或者用刀片对 把笼子拿下来，这是奖励的坐垫。我们先把上面的包装拆一下， 他这个前刹车线是在后面，我们要把它转到前方来，这样给他直接旋转 个三百六十度，这样这根线就跳到前方了。把内这一块也要朝前，现在是朝后的，他也要朝前。把这两个螺丝拧松，这个有时候啊螺丝可能拧的比较紧，你可以用一个东西给他加长一点，这样好拧一点。用手抓住前叉不动，给他转过来， 这样就跳到前方来了。用四号雷六角把这四个小螺丝拧下来，然后车把线一定要放在前下，一定要再放在这个前下方这边有数字，这个数字是朝后朝上。 把小螺丝都给他拧上几圈，拧到差不多紧的时候，把车把调在中间角度调整好， 这样撤吧就固定好了，全都 上面有个保护支架。前轮两边的螺丝都给他拧松，拧下来也可以，拧松也行。购物片都放到两边去，放前的那时候刹车片和刹车器他都是在左边的，放的时候这个刹车片要放到刹车器的 中间的孔里面，放进去以后勾片，这里有个小钩子，放在车架的小孔里面， 用手把螺丝旋上，另一边也是一样的。然后找到我们十五号的扳手，给他使劲的拧紧，另一边也是一样的。这个坐垫和坐管他是固定好的，我们直接把他往车架上放就可以了。车架上面有个折叠的 坐管家，把这个打开坐垫放进去以后，调到自己合适的高度，把这个旋钮稍微带紧一点，看到吗？稍微能 平一点，搬过来他就会有点力气，轻轻的搬不动，要用力气搬过来，这样搬过来以后他坐垫就会卡近。看这脚踏，左边的是哎呀，右边的是啊，链条这边是在右边，他是上这个啊的他车子前方给他选紧， 用手全部动的时候要用扳手，用扳手用最大的力气把它拧紧。左边也是一样，左边这边是还要的，还要这边他是反， 要记住一点，他这边是反思的，拧的时候他也是朝车子前方拧紧的，他是反方向拧紧的，用手拧紧以后，再用扳手给他加固一下，一定要拧的最紧，这样就可以了。

　　车子到了，去组装新车，超大一个包裹，先把它扛到门外，只有车身和后轮是现成装好的，其他全部是零部件 给了安装图纸。没关系，一步一步来吧。先把车子上的所有封条全部拆开，将主干立起来。对，要自己安装多少钱？每天买多少钱？二百多，这是你在拼多多上搜，基本上都这个价格。 先把刹车线装在车头前的孔里，然后装上前车轮挡板，将前车轮放入前边 u 型孔内，用螺丝固定。 将车头斜面平齐的放入车把孔内，用扳手上紧螺丝，将两边的车闸嵌入车把手，再将橡胶把手套嵌入 车把两边，在右边把手上装上车铃。全车最难组装的部分感觉就是刹车线，不知道该怎么弄上去， 研究了半天也没整明白。先把其他弄好，刹车线出去找个师傅弄一下吧。先把铁棍插在车座上，然后一起放在座孔内，上好螺丝即可。座椅的高度是可以调节的， 安上脚踏板，脚踏板是要分左右的，上面写了 left alright。 车栏用四个螺丝固定好即可。在后轮挡雨板上装上夜间反光灯，最后装上后座车垫，基本竣工，就是这个样子啦。 出去找个修车的师傅装一下刹车系统，师傅说放前车轮的那个柱子有正反，我放反了， 把前轮换个方向，前车轮挡板重新装一下就好了。没想到左右闸居然也分正反，我也给装反了，但是无伤大雅，不换了， 一切军工后长这个样子，放在宿舍楼门口，希望不会被偷版。送了一个塑料软管锁，我还用不用再买一个新锁呀？

　　教你在家如何组装，车店打包发给你的自行车，从我们车店打包到你们手里的车型，一般开开你们开箱之后就是这种造型了，因为这其实已经是个半成品， 因为你只需要把前轮龙头脚踏装好就可以了。好，我们先装龙头，我们先把这把粒上的四颗螺丝松掉啊，把它松掉，这个垫圈一定不能少，一定不能少啊，然后先把它放一边，这个时候把龙头加上去，自驾是居中的啊，你一定要让它在中间， 然后扭紧，把这四个螺丝扭到再扭回去啊。好，大家看，这个时候我已经把龙头扭，把这四个螺丝已经锁进去了，但是呢，我这个时候四个螺丝我并没有锁的很紧，我只是预锁了，为什么呢？因为我们要把轮子装上，这个时候可以看到我们的前轮已经 装好了，前轮已经装起来，这个时候你要确认一个前轮跟你这个要调正三点一线啊，把这边这边，侧边这辆这一颗螺丝，还有 这颗螺丝，还有对面的这颗螺丝一定要锁紧，大概是五点五牛的力啊，一般家里没有扭力剂的话，就大概锁紧就可以了啊。然后这个时候我们刚才这里说的是玉锁， 那现在我，哎，这个是差不多是平的，跟地面水平的话，这个这个面差不多跟地面水平， ok， 如果不水平呢，你就往上一点，或者这样往下调一点，因为是没有锁紧吗？啊，这样，如果调水平了之后，那我们现在就要把这四坑扭紧了啊， 记住对角扭，不要一下扭某一颗，一下把它扭死啊，因为我们要均匀的受力啊，我设置的，因为我这是扭力扳手，我设置了六扭，没有扭力扳手，还是那句话，锁紧啊。那么剩下的我们就要 把坐垫装回去，但坐垫它分三个部件，第一坐垫这一根杆，第二防水垫圈，第三坐垫夹块。第一步，把防水垫圈放到坐垫杆里面，第二步， 这是一个坐垫夹体，他是一个膨胀吊心。注意你看，放到公路车要放到这个位置，然后坐垫再下去，哎，就这样调整高度，调整高度，哎，举个例子，差不多这个位置找一个四号内六角先预锁预锁一下。 如果是碳纤维的车型呢，这一点要尤为注意，最好是用当地的，到当地的车店打个扭力啊。 好，我们打到这里。生活是已经设置了五牛，因为它标准是四到四点五到五点五，那么就大概五五牛的力把它扭紧， ok， 像这种声音 ok 就倒扭力了，就 ok 了，坐垫就安装完成。

　　来给大家先看这台车的重量啊， 九点六，这个是他的重量补维的车价组装起来的啊， 后面用的是老款的叉 t 的变速套件。叉 t 的啊，这也是区域，这也是叉 t 的，看见没有，前面的刹车，哎，不是这个刹车不是叉 t 的啊，这个变速直播叉 t 的单盘时速， 还有啥车把把粒这些看见没有，都是碳的啊，坐过都是碳的，刹车是新马路的一个油碟，功能都好的。前插用的一个加沃的印插，碳插九点六公斤，轮子是 二六的。这个车子两千五包邮啊，两千五百块钱包邮，能看得上的可以拿啊， 就这配置，三码骑三码的人可以看一下啊。

　　首先第一步我们要抓竖管，把把力放到合适的高度，用六个的六角给他锁紧，把把横调正锁紧他。 第二步我们要装这个墙面的护泥板，首先我们要松开这个螺丝，用十个的套筒或者十个的开口把手都可以松开这个螺丝，拿出螺母跟垫片，然后把泥板给他装给，然后再把垫片 放里面，用螺母拧上，用帮手给他锁紧就可以了啊，就这样锁紧 一定要锁紧了啊，这个锁紧以后我们开始 装前轮，在装前轮的时候我们要一定要看到这个标，有标的这一侧装到右侧，这个标要装到右侧，不然轮胎就花纹就装反了， 然后我们看这有个挂钩，要把这个挂钩给挂到这个孔里面去，然后我们拆下螺母跟垫片， 然后把我们的泥宝的支撑给他装给，然后再放入垫片跟螺母锁紧， 同样左边也是这样，把支撑装上，然后装上垫片，装上螺母，然后我们用十五的扳手给他一次锁 锁紧，锁的时候咱们要把这个笼子放在前插的中心位置，把笼子一定要锁正了， 锁正以后两边的螺母都给它锁紧了。 接下来我们要装这个坐管，在装坐管的时候，我们有一个灰色的塑料胶套给他装给装里面以后用我们那个快拆给他，顺时针方向给他锁紧，这样就可以了锁紧，然后我们再去锁坐垫， 坐垫装上以后，我们用十三的梅花帮手或者开口帮手给他一次锁紧啊，锁的时候我们要不要一边锁， 要左边锁一下，再去锁右边，依次给他两边同时锁紧了，好了，就像这样就锁紧了啊，锁紧以后咱们把车子倒过来，然后用十五的扳手依次给他松开螺母。 分开螺母以后，我们把货架的支撑跟泥巴的支撑给他拿出来， 然后我们开始先把那个后尾灯给他装给啊装，给，用八个的开口帮手给他锁紧了。好，这样锁紧以后，我们然后去装我们的这个车梯。在装车梯的时候，咱 咱们一定要充足了，上面有圆开口的地方一定要朝上，别装反了，哎。把车机装上以后，然后我们啊刚才拆的顺序，把泥巴的支撑，然后货架的支撑依次他装上去。 装上去以后，然后我们把刚才拆下的那个螺母再给他锁紧 一手锁紧以后咱们再去装左边，左边也是同样的方法， 把车漆装个，然后装泥巴支撑，然后再把货架的两个支撑都给他装进去。装进去以后，咱们再把刚才拆下来的螺母也是一次给他锁紧， 咱们再用十五的工具给他两遍，一次锁到位， 锁完左边咱们再锁右边啊，依次都给他锁到位了，就锁紧了，锁紧就可以了，然后我们把车子 正过来，再去装别的。好，装完以后我们去装刹车，轻刹车，我们首先用十个的帮手把这个螺母松开，然后把这个线形抽出来一点，挂到沙把里面， 像这样挂给，然后把刹车箱捅进去就可以了。捅到位以后，我们再用十个的开口或者 套筒来调节这个沙皮，把这个沙皮调到刹车的中心，也就是刹到车圈的表面，看刹到中心啊，不要刹到轮胎了，一定 像这样就可以了。调整以后我们用左手把刹车两边按住，然后用右手拉向心，然后用十个的套筒给他锁紧了，像这样锁紧一定要锁紧啊， 锁紧以后我们再用手试试刹车，我们用五个的六角把刹把的两边螺丝给锁紧，锁的时候一定要调整好角度，你自己捏的舒服就可以好锁紧了。接下来我们再去装脚踏， 脚踏油轴线两边有两个字母，一个 l 一个啊，我们把有啊字母的放到齿旁，带齿旁的这一边。装的时候咱们顺时针方向 给他用手相锁上，然后再用工具去锁，千万不要直接用工具锁，那样会伤坏牙纹。 锁完右面咱们再去锁左面，左面用逆时针方向给他锁紧，给他依次锁紧，这样就可以了。 然后我们去装车里，用螺丝刀把螺丝给他松开，然后放在车把的右面，用螺丝刀给他依次锁紧， 然后我们再去抓前面的反射灯，也是有一个自贡螺丝与螺丝刀给他拆下来，然后调整好方向与螺丝刀锁紧就可以了。 这里有个塞子，我们给他塞到巴黎上面，以防止下雨生锈。接下来装这个衣架吊牌，咱们有配的螺丝给他穿，给云螺母一次锁紧， 然后咱们用螺丝刀给他一次，两边都给他锁紧了，以防止他脱落。好了，现在完整的一台车就装配完了。

　　给大家录了一个装车视频，有许多装车需要注意到的细节，废话不多说，咱们开始吧。开箱这台车是加沃的 gl 火顶配版， 不是油碟，但是性价比也是非常高，售价九千九百九十九。建议放个架子，不容易倒。 我们先剪掉所有扎带， 取下前轮， 把车把扶正， 然后拆保护 的纸壳和泡沫，建议用手拆，用刀剪刀的话容易刮花车漆。 拆完外包装之后，我们来拆配件盒， 整理一下，把这些包装都拆了，多的垃圾都扔掉。 这包是反光片，我们一般不装，有用的东西都在这里， 哎。这个包装的保护盖注意不要把这个盖子带走了，扔掉 要装回去。装好六瓶碟片，没有电动工具，可以纯手动，手动要拧紧。给前桶轴杆上油， 取下这个刹车垫块。装前轮之前，现在要装前轮，装进去之后只要这个碟片在夹气中间就行。从碟片侧插入筒坠杆拧紧， 拧到一根手指头拧不动就好了，让这个同志感扳手朝上。拆把地盖，弯把，装好的车子可以跳过， 要用到完组电圈和法力螺丝防尘炮，然后开始先装电圈，电圈是一半一半的装的，他有方向，有左右，有向后 数据分清。装好这个之后呢，把线理顺，准备装上面这个连圈，看清楚是顺序。建议装之前先把膨胀花芯取下来，拧松板栗螺丝， 装好之后线是顺的，不要交叉。装好弯吧，是这样子的，然后装回膨胀花心，要怼到底，拧紧 锁紧，把粒盖锁紧的时候注意下弯吧。装正面 板栗螺丝，没有上盐的话，建议上点油锁死板栗螺丝， 打粒螺丝是对上手指的两颗螺丝松紧度要一致，不能一直拧，一颗螺丝一直紧。装好之后检查手指没有手握住这里缝隙，抬一下车，感觉缝隙没有变的话，就有说明形了。 这个防锈的小配件别忘了现在要装做管，所以这几样配件装这个防尘垫圈，以免待会忘了 这是做管家。建议上点油，上油的时候只有一个面有油，其他面都不能有油，容易滑。装这个坐垫建议把后面这个螺丝 直接取掉，这样会方便一点，然后再装回去，大概拧紧，待会还要调角度，把坐管夹和坐管一起放下去， 调整坐垫角度。制水平，前面那个螺丝逆时针就是往上抬，顺时针就是往下压， 调水平的时候注意车子轮子要着地，车子要在地上，然调补水平。锁死坐垫螺丝，这个也是碳纤维的，注意扭力。现在头刹车，先把刹车线松掉， 现在这个刹车的摇臂对这个刹车线弯折程度比较大，后区来令片磨损呢，容易把刹车线折断，要调整一下， 用二号的内滤角拧这个螺丝，顺时针拧只剩两到三次就可以了，现在这个摇臂就不容易折断刹车线。 现在调整刹车的握距，先开把力套，同样是二号螺丝，注意观察刹把离握把的距离，顺时针他会靠的越来越近，逆时针他会变得更愉悦。 手握下摆位，手要垂直，不要外撇，手指的最长手指捏住刹车刚好是第一关节，能碰 到沙发就是你的沙发位置。调整完之后紧刹车线，确定这个行程留一指是最好的，也可以通过微调螺丝来调整这个刹车行程。 接下来是调蹭碟，蹭碟是把这两个螺丝拧松，然后调整刹车的位置， 让碟片处于刹车来逆片的空隙之中间，让他不碰两边。调之前看一下刹车蹭不蹭碟，像我这种就是蹭， 如果你没有架子，可以把车倒过来，这样会轻松一些。调好前面的之后，把这个多余的刹车线剪掉，加上线帽， 后面的刹车也是一样的，也是有点撑。是调这两个东西。 刹车调完了之后呢，再调变速，调变速之前先把变速调到小韩，小飞， 取下后轮，同时感抹油， 用飞轮扳手挤一下飞轮，飞轮里有另一半都不够四十六的。 拍下飞轮，给塔基上点油，上，在这个鸡爪下面 打一圈，上好之后装回去， 弄完之后把后轮装回去，咋拆的咋装。如果你转充足感的时候发现 半天拧不进去，那说明多半是这个螺帽没有对阵。用一个内六角把这个螺丝拧松， 桶珠赶紧了之后再把这个螺丝拧紧。调边处的部分我就不多讲了，网上的视频很多， 现在是调好变速的， 再检查一下这个区域螺丝，对手的有的时候出场扭逆没有达标，你检查一下，剩下就是装脚踏注意 左右就行了。然后就是剧作馆，因为这台车是展车，我们就不聚了，还要上指环记， 此话记大家一个还没有。然后剧作馆还要用这个碳纤维的锯子，这种锯子是金刚沙的锯，碳纤维不容易剧烈， 把主管夹在这种台前上，好聚一些。这些东西大家都没有，所以我就不讲了，不展示了。 还有一点，这个原厂的手边比较靠外，我个人觉得不太舒服，可以调一下，把手边的套子扒开， 然后把螺丝拧松，就可以调他的角度了，想掰到你什么角度就掰到什么角度，内撇一点会舒服一些， 调完之后就是这样的。然后打气，外胎上标的气压是七十到一百， 注意不要打太高， 后轮比前轮要打的高一些，前轮一般第一五 psi。 然后我们打气拧下这个汽嘴帽，拧松汽嘴， 这个是罚嘴的，用这个小的孔 就可以开始打， 打完之后拧紧汽嘴帽，拧紧下面的环，这个环不拧紧容易异响，然后拧上汽嘴帽盖子，装车就结束了。 有什么问题都可以评论区问我，捡骗子真的太痛苦了，大家不要吝啬自己的赞呀，拜拜。