传动轴自行车：从公共自行车看传动轴自行车的质量传动轴自行车，又有人称轴传动自行车，泛指利用伞齿轮取代链条的一种传动方式，所以又称无链条自行车。

　　那么，究竟传动轴自行车为什么会被用在公共自行车上面呢？其实这个故事要从欧洲的公共自行车说起。自行车在欧洲的历史悠久，非常盛行，据不完全统计，基本一个家庭平均有2.2台的自行车，那么，为什么自行车在欧洲这么盛行呢？

　　一，在欧洲自行车的路权是相当大的，不止行人要礼让自行车，甚至汽车如果没有礼让自行车升博体育，有可能会被当场开罚单，小编本人就在德国吃了一张未礼让自行车的罚单，从此之后，连路上的鸽子都礼让了，生怕再吃上罚单。

　　二，高额的汽车停车费以及汽车维护费，在荷兰，油价大概是中国的2.4倍，路边停车费更是中国的10倍。

　　但是，在欧洲，自行车的失窃情况很普及，一台自行车在欧洲的价格也高出国内许多，即使统一要求备有标准化的自行车锁+保险，还是会出现失窃情况。因此，租赁单车出现了，但是，刚开始这的费用还是很高昂，又加上当地政府支持，于是公共自行车横空出世。

　　公共自行车最重要的莫过于是车辆的完好率，即可用单车数量要足够多。所以，在欧洲的公共自行车，都是选用高质量的配件来维持低维护的运营。

　　但公共自行车的使用率高，随之而来的就是维护，链条生锈，掉链，坐垫破损，轮胎没气等问题加大运营团队的维护成本。

　　于是2008年意大利米兰公共自行车选用法国ARCADE公司生产的传动轴自行车，当中的车架，传动轴等75%的零件来自国内某公司提供。而传动轴自行车应用在公共自行车的案例诞生，起初是对于传动轴的使用寿命保持着很大的疑问，但是8年过去了，传动轴自行车出现的问题很少，这让法国ARCADE公司信心大增。

　　有了欧洲公共自行车应用传动轴自行车的成功案例，因为其超长的使用寿命，安全性，及免维护性，从2009年开始国内很多城市也陆陆续续用传动轴自行车作为城市绿色出行的交通工具，到现在有的城市已有使用10年的传动轴自行车，还是没有什么大毛病。

　　据小编走访了解到，国内传动轴自行车提供商和欧洲的公共自行车提供商都是佛山天轴车料，其实早在1998年天轴公司董事长张振卿先生，在天轴总部就申请通过了美国，欧洲，日本，等多国自行车传动轴专利，20多年的行业经验，一直秉承着要么做到最好，要么不做的精神，提供高品质高质量的产品。

　　声明：本文由入驻搜狐公众平台的作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。