“前拨终结者”Classified推出1x24山地车变速套件Classified可以是这几年自行车零部件市场上最有前途的新创公司。这家公司“脑洞大开”地将变速功能整合入后花鼓中，可实现后花鼓内部的变速操作。不过这种名为Powershift的花鼓保有量较小，我们在平时很难见到它的身影。

　　近期，Classified又宣布推出了专为山地车研发的Powershift无线内变速花鼓，能够实现高达1x24的变速功能。Classified Powershift内变速花鼓已经逐步受到业余和职业车手的认可，在很多高级别自行车赛事中，我们也看到它能够适应比赛高强度的需求。我们此前便预测，Classified为山地车推出专用的内变速花鼓也仅是时间问题。

　　如今，这套内变速花鼓真的来了。这款专为山地车研发的Powershift内变速花鼓系统，让我们又额外拥有了两种变速搭配。通过花鼓内变速的操作，如果我们使用34T的盘片进行骑行，这套系统让我们又同时拥有23T盘片的驱动力；而如果我们使用36T的盘片，又将同时获得25T盘片的驱动力。

　　虽然这种操作过于“神奇”，但我们要明确的是，Classified Powershift内变速花鼓并不能作为完整的变速套件使用，而是需要把它安装进你已有的传动系统中，它能够与禧玛诺、速联等变速套件进行兼容升博体育官网。

　　Classified Powershift内变速花鼓系统由专用的12速飞轮（11-40T）、具备换挡功能的后轮组、充当无线信号接收器的桶轴以及车把上“极简风格”的换挡拨杆组成。下面是一些部件的详细重量。

　　这套系统能将你12速飞轮（11-40T）的变速范围扩大至530%，它也会比普通双盘变速系统更加高效，因为消除了链条过斜造成的不利影响，能让后避震的运作更加高效顺畅。

　　此外，这套系统也会让你的变速更加平稳快速，在大齿比下换挡不再是个问题。Classified表示，这套系统也会更加耐用。

　　这套内变速花鼓系统虽然看起来原理很简单，但却能给使用者带来巨大的性能提升，因为它在几乎不增加任何重量的前提下，实现比以往更广泛和更平稳的变速效果。当然它的价格也非常令人“感动”，下面是详细的价格。

　　适配个人定制轮组的Powershift内变速花鼓系统：1549欧元（约合人民币11610元）