新闻中心 分类>>

升博体育官网钕铁硼磁动力自行车的制作方法

2024-03-04 14:39:09
浏览次数:
返回列表

  升博体育官网钕铁硼磁动力自行车的制作方法自行车在世界范围内,特别是在中国,已成为人们最普通的最简单的交通代步工具。以其售价低,骑行方便,不受堵车影响,不受路况限制,又能锻炼身体等特点,显示其优越性。

  中国专利97112195.8和97219072.4《钕铁硼磁动力发动机》,为此提供了可靠的动力源。

  本发明的目的,就是彻底改变现有技术中的自行车速度慢、费力的缺陷,设计一种不燃油、不用电,通过人力脚蹬起动,磁动力发动机自动旋转,带动前后轮自动行进的名符其实的自行车。

  本发明的目的,是通过下述技术方案实现的由前轮、前轴、前发动机、前闸、减震器、前叉、车把、车架、中轴、脚蹬、后轮、后轴、后发动机、后闸、变速箱、链轮、链条、飞轮、配重轮组成钕铁硼磁动力自行车的整体结构。

  前轮(1)有不带发动机和带动机两种型式,带发动机者是在用辐条连接的前轮(1)的轮毂上,紧密连接着一个前发动机,变前轮被动轮,为参与主动轮。

  固定在中轴(15)上的链轮(14),通过链条(16)与变速箱(9)的飞轮连接,经过变换齿轮位置,飞轮可以直接传动与后轮(11)轮毂上紧密连接的齿轮板,带动后轮旋转,具备普通自行车人力骑行的功能。

  变速箱(9)的外侧同轴连接后发动机(10),通过变速箱(9)中的齿轮传动,带动由辐条连接的轮毂和后轮(11),使其成为前驱主动轮。

  前发动机(2)和后发动机(10)内有调频器(23),分别连接着调频器指挥器(22)和主轴,并与车把(5)上的软连接。

  为实现上述目的,本发明还采取了以下的措施1、前发动机(2)的定子,固定连接在前轴(12)上,定子的端面镶嵌钕铁硼磁块,S极向外。转子与前轮轮毂连接,转子内弧面镶嵌钕铁硼磁块,N极向内。

  3、后发动机(10)的定子(21)固定连接在后轴(18)上,定子的端面镶嵌钕铁硼磁块,S极向外。其外园处同轴活动连接转子(24),转子内弧面镶嵌钕铁硼磁块,N极向外。

  4、后轮(11)轮毂的另一侧同轴固定连接1个配重轮(25),配重轮外端面装有后闸(8)刹车装置。

  由于上述的技术方案和措施,使本发明实现了该发明的目的升博体育,并具有明显的特点和显著的进步仍然具有普通自行车的功能,为了锻炼身体,不挂档,不起动磁动力发动机,可以人力骑行。

  挂档以后,人力脚蹬以后,前后发动机起动,不燃油、不用电,磁动力自行车便自动行进,给了该车名符其实的自行车的名义。

  图中1前轮、2前发动机、3前闸、4前叉、5车把、6车架、7脚蹬、8后闸、9变速箱、10后发动机、11后轮、12前轴、13减震器、14链轮、15中轴、16链条、17飞轮、18后轴、19转子、20定子、21后定子、22调频指挥器、23调频器、24后转子、25配重轮。

  下面结合附图和实施例对本发明作进一步的叙述于车架6上分别装配前轮1、前轴12、减震器13、前叉4、车把5、中轴15、链轮14、脚蹬7、链条16、飞轮17、后轮11及其他附件,组成自行车的基本整体结构。

  前轮1轮毂右侧紧密连接1个φ120的磁动力发动机2,发动机的定子固定连接前轴12上,定子的端面镶嵌一排钕铁硼磁块,S极向外。

  链轮14通过链条16连接变速箱9中的飞轮,传动与后轮轮毂固定连接的齿轮盘,保持自行车的骑行功能。

  后轮轮毂的右侧依次连接变速箱9和磁动力发动机10,左侧为配重轮25及后闸8,三者同一主轴18,组成后轴总成。

  变速器9为三轴三组齿轮传动,变速箱外侧连接的磁动力发动机,定子21固定连接在后轴18上,其端面镶嵌钕铁硼磁块,S极向外,转子24滑动连接在后轴18上,并通过套轴传动变速箱内。转子的内弧面镶嵌2排钕铁硼磁块,N极向内。由于后发动机的作用,后轮11即为前驱动主轮。

  前发动机2和后发动机10内都安装着调频器23、分别连接着各自的调频指挥器和主轴,并与车把上的软连接。

  人力脚蹬数下后,调频指挥器发生指令,调频器发出信号,磁动力发动机运转,车速在30公里/时自动调节,或由控制调节。

  1.一种自行车,特别是钕铁硼磁动力自行车,由前轮、前轴、前发动机、前闸、减震器、前叉、车把、车架、中轴、脚蹬、后轮、后轴、后发动机、后闸、变速箱、链轮、链条、飞轮、配重轮组成,其特征在于前轮(1)有不带发动机和带发动机两种型式,带发动机者是在用辐条连接的前轮轮毂紧密连接着一个前发动机(2),变被动轮为参与主动轮,固定在中轴(15)上的链轮(14),通过链条(16)与变速箱(9)的飞轮连接,经过变换齿轮位置,飞轮可以直接传动与后轮(11)轮毂紧密连接的齿轮板,带动后轮旋转。变速箱(9)的外侧同轴连接后发动机(10),通过变速箱中的齿轮传动,带动由辐条连接的轮毂和后轮(11),使其成为前驱主动轮,前发动机(2)和后发动机(10)内有调频器(23),分别连接着调频器指挥器(22)和主轴,并与车把(5)上的软连接。

  2.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于前发动机(2)的定子,固定连接在前轴(12)上,定子的端面镶嵌钕铁硼磁块,S极向外,转子与前轮轮毂连接,转子内弧面镶嵌钕铁硼磁块,N极向内。

  4.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于后发动机(10)的定于(21)固定连接在后轴(18)上,定于的端面镶嵌钕铁硼磁块,S极向外。其外园处同轴活动连接转子(24),转子内弧面镶嵌钕铁硼磁块,N极向外。

  5.根据权利要求1所述的自行车,其特征在于后轮(11)轮毂的另一侧同轴固定连接1个配重轮(25),配重轮外端面装有后闸(8)刹车装置。

  一种自行车,特别是钕铁硼磁动力自行车,是在前轮轮毂上连接一个磁动力发动机(2),变被动轮为参与主动轮。中轴(15)按常观装配,保持自行人力骑行的功能。后轮轮毂的右侧依次连接变速箱(9)和后磁动力发动机(10),左侧连接配重轮(25)和后闸(8),构成后轴总成。当人力脚蹬数下后,调频指挥器、调频器工作,前后磁动力发动机运转,自行车自动行驶,时速控制在30公里/小时左右。本发明实现了不燃油、不用电、自行车便能自动行驶的目的,磁动力发动机可反复充磁反复使用、寿命长、节省能源、易于普及和推广。

c

搜索