升博体育官网【盘中宝】造车新势力把这方面投入提到空前高度这个细分领域或成为L4自动驾驶必选项这家公司相关领域产品已实现批量出货财联社资讯获悉，明势资本合伙人焦腾表示，新能源汽车有巨大的系统性机会，主要围绕智能化和人工智能两大核心。到2028年前，包括特斯拉、理想汽车等行业头部的智能电动车企业，将全面实现L4级别的自动驾驶。

　　从智能驾驶商业化角度而言，L3与L4为分水岭，主要原因为动态驾驶任务接管上的差别。L3级别需要驾驶员时刻注意路况，随时有人工接管的可能；而L4级别除了解放驾驶人的双手外，也解放双眼，用户会产生更多的娱乐需求，推动产生更多的商业化路径，同时由于出行服务成本的降低，未来无人出租车或成出行首选。

　　长期来看，在L4级别以后的时代，随着高等级自动驾驶降低出行服务成本，汽车作为硬件私有化属性或偏弱，汽车生产制造链条将趋于同质化，出行服务环节将占据更高价值量，智能化供应商或依其技术及服务优势，占据产业核心。

　　日前，理想汽车秋季战略会上，智能驾驶被提到了空前高度，理想战略会单独花了一天时间来讨论智驾要如何投入。李想甚至在战略会上自我反思道，智驾应该提前半年全力投入，也就是从去年中，而不是今年初才开始上强度。

　　据报道，理想汽车的产品SOP计划也已经做到2027年。在此期间，理想汽车的技术平台会经历一次脱胎换骨式的迭代，预计到2026年，全新一代技术平台会推出，将具备全自动驾驶能力。

　　线控系统是自动驾驶执行端的重要组成部分。线控底盘包括线控制动系统、线控转向系统、线控悬架服务、线控驱动系统与线控换挡系统等；得益于汽车市场电动化和智能化的推进，线控底盘行业也迎来快速发展。

　　开源证券指出，线 自动驾驶必选项。汽车智能化、电动化变革为线控底盘提供机遇，线）电动化：电动化带来传统真空助力的制动等方式逐步被替代；（2）自动驾驶：自动驾驶需要执行器有主动运转的能力；（3）精准灵活：响应速度快，操控灵活，控制精度高；（4）结构简单提升经济性：摒弃复杂的液压链接，结构简单，经济性高。

　　线控底盘核心模块成长性优异，线控悬架、线控转向、线控制动都有较高的单车价值量。据盖世汽车预测，三大方向在 2022-2026 年均有不低于20%的市场规模成长。

　　雅创电子专注于汽车电子领域，依托于现有竞争优势适时布局无人驾驶、智能驾驶领域产品，线级以上高阶自动驾驶的必要条件，公司目前已积极布局汽车线年度已实现批量出货。

　　万安科技在乘用车、商用车及线控底盘方面完成了电控产品、线控制动及线控转向等产品的布局，部分产品已经实现量产。公司表示，会参与奇瑞新款车型的开发，具体包括铝合金定卡钳、底盘副车架、真空助力器、电动真空泵升博体育官网、前后制动器总成等产品。

　　德尔股份在液压助力转向系统、电控液压助力转向系统、电动助力转向系统和线控转向系统有相应产品布局。