一种自行车助力装置pdf本实用新型公开了一种自行车助力装置，包括座杆、座管、重力驱动装置和单向省力传动装置，所述座管固接设于自行车支架上，所述座杆设于车座下壁，所述座杆可升降设于座管内，所述重力驱动装置设于座管内，所述单向省力传动装置设于自行车后轮花鼓上。本实用新型属于助力自行车技术领域，具体是提供了一种结构新颖、节能环保、重力转化为驱动力、节省体力、实用性高、操作简单、成本低廉的自行车助力装置。

　　(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 213168453 U (45)授权公告日 2021.05.11 (21)申请号 4.4 (22)申请日 2020.07.17 (73)专利权人 环荣辉 地址 214516 江苏省泰州市靖江市西来镇 兴隆大街 (72)发明人 环荣辉 (51)Int.Cl. B62M 1/20 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 (54)实用新型名称 一种自行车助力装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种自行车助力装置，包 括座杆、座管、重力驱动装置和单向省力传动装 置，所述座管固接设于自行车支架上，所述座杆 设于车座下壁，所述座杆可升降设于座管内，所 述重力驱动装置设于座管内，所述单向省力传动 装置设于自行车后轮花鼓上。本实用新型属于助 力自行车技术领域，具体是提供了一种结构新 颖、节能环保、重力转化为驱动力、节省体 力、实用性高、操作简单、成本低廉的自行车助力 装置。 U 3 5 4 8 6 1 3 1 2 N C CN 213168453 U 权利要求书 1/1页 1.一种自行车助力装置，其特征在于：包括座杆、座管、重力驱动装置和单向省力传动 装置，所述座管固接设于自行车支架上，所述座杆设于车座下壁，所述座杆可升降设于座管 内，所述重力驱动装置设于座管内，所述单向省力传动装置设于自行车后轮花鼓上，所述重 力驱动装置包括固定件、支撑杆、第一定滑轮、第一复位簧、第一支撑轴、第二定滑轮和钢丝 绳，所述固定件固接设于座管内壁上，所述支撑杆下端固接设于固定件上，所述第一定滑轮 可转动设于支撑杆上端，所述第一复位簧和座杆分别套设于支撑杆和第一定滑轮外侧，所 述第一复位簧的两端分别固接设于固定件上和座杆下端，所述第一支撑轴固接设于座管与 自行车后上叉交界处，所述第二定滑轮可滑动套设于第一支撑轴上，所述钢丝绳的一端固 接设于座杆下端，所述单向省力传动装置包括棘轮机构、传动拉杆、拉力轴、滑动槽、第二复 位簧、第二支撑轴、第三定滑轮、花鼓延伸件和滑槽固定盘，所述花鼓延伸件固接设于自行 车后轮的花鼓一侧，所述棘轮机构的内圈固接套设于花鼓延伸件侧壁上，所述滑槽固定盘 固接设于自行车后上叉上，所述滑动槽呈弧形设置设于滑槽固定盘上，所述拉力轴可滑动 设于滑动槽内，所述第二复位簧的两端分别固接设于滑动槽一端和拉力轴上，所述传动拉 杆的两端分别固接设于棘轮机构的外圈上和拉力轴上，所述第二支撑轴固接设于自行车后 上叉内远离第一支撑轴的一端，所述第三定滑轮可滑动套设于第二支撑轴上，所述钢丝绳 另一端依次经过第一定滑轮、第二定滑轮和第三定滑轮固接设于拉力轴上。 2.根据权利要求1所述的一种自行车助力装置，其特征在于：所述棘轮机构的动力方向 与自行车后轮行驶转动方向相同。 3.根据权利要求1所述的一种自行车助力装置，其特征在于：所述滑动槽所在的圆心与 棘轮机构的圆心相同。 4.根据权利要求1所述的一种自行车助力装置，其特征在于：所述滑动槽所在的圆形半 径大于与棘轮机构半径。 5.根据权利要求1所述的一种自行车助力装置，其特征在于：所述座杆下端固接设有限 位环，所述座管上端口内固接设有限位槽，所述限位槽的直径小于限位环的直径。 6.根据权利要求1所述的一种自行车助力装置，其特征在于：所述拉力轴上设有调节螺 栓。 2 2 CN 213168453 U 说明书 1/3页 一种自行车助力装置 技术领域 [0001] 本实用新型属于助力自行车技术领域，具体是指一种自行车助力装置。 背景技术 [0002] 目前，自行车和电瓶车是市民理想的选择，但是对于一些路程较远或体力不支的 群体来说，骑车出行难免又有些力不从心，虽然时下有各种各样的电动自行车，但是电动自 行车大都体积较大、重量较重，若半途没电就无法继续前行了，即使有些电动自行车带有脚 动蹬踏功能，但因其体积大、重量重，蹬踏起来十分费力，造成骑行困难，现针对以上缺陷制 造了一种自行车助力装置。 实用新型内容 [0003] 为解决上述现有难题，本实用新型提供了一种结构新颖、节能环保、重力转化 为驱动力、节省体力、实用性高、操作简单、成本低廉的自行车助力装置。 [0004] 本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种自行车助力装置，包括座杆、座 管、重力驱动装置和单向省力驱动装置，所述座管固接设于自行车支架上，所述座杆设于车 座下壁，所述座杆可升降设于座管内，所述重力驱动装置设于座管内，所述单向省力传动装 置设于自行车后轮花鼓上，所述重力驱动装置包括固定件、支撑杆、第一定滑轮、第一复位 簧、第一支撑轴、第二定滑轮和钢丝绳，所述固定件固接设于座管内壁上，所述支撑杆下端 固接设于固定件上，所述第一定滑轮可转动设于支撑杆上端，所述第一复位簧和座杆分别 套设于支撑杆和第一定滑轮外侧，所述第一复位簧的两端分别固接设于固定件上和座杆下 端，所述第一支撑轴固接设于座管与自行车后上叉交界处，所述第二定滑轮可滑动套设于 第一支撑轴上，所述钢丝绳的一端固接设于座杆下端，所述单向省力传动装置包括棘轮机 构、传动拉杆、拉力轴、滑动槽、第二复位簧、第二支撑轴、第三定滑轮、花鼓延伸件和滑槽固 定盘，所述花鼓延伸件固接设于自行车后轮的花鼓一侧，所述棘轮机构的内圈固接套设于 花鼓延伸件侧壁上，所述滑槽固定盘固接设于自行车后上叉上，所述滑动槽呈弧形设置设 于滑槽固定盘上，所述拉力轴可滑动设于滑动槽内，所述第二复位簧的两端分别固接设于 滑动槽一端和拉力轴上，所述传动拉杆的两端分别固接设于棘轮机构的外圈上和拉力轴 上，所述第二支撑轴固接设于自行车后上叉内远离第一支撑轴的一端，所述第三定滑轮可 滑动套设于第二支撑轴上，所述钢丝绳另一端依次经过第一定滑轮、第二定滑轮和第三定 滑轮固接设于拉力轴上，用户在行驶时臀部对车座施加压力，座杆下移带动钢丝绳沿滑轮 方向发生位移并拉动拉力轴，拉力轴带动传动拉杆旋转，棘轮机构发挥作用产生前进动力， 实现助力效果。 [0005] 进一步地，所述棘轮机构的动力方向与自行车后轮行驶转动方向相同，当棘轮机 构在与自行车后轮行驶转动方向相同方向转动时，产生动力作用，当棘轮机构在与自行车 后轮行驶转动方向相反方向转动时，自行车传动不受影响。 [0006] 进一步地，所述滑动槽所在的圆心与棘轮机构的圆心相同，便于拉力轴在滑槽内 3 3 CN 213168453 U 说明书 2/3页 滑动。 [0007] 进一步地，所述滑动槽所在的圆形半径大于与棘轮机构半径，根据杠杆原理，起到 省力作用。 [0008] 进一步地，所述座杆下端固接设有限位环，所述座管上端口内固接设有限位槽，所 述限位槽的直径小于限位环的直径，以防止在行驶过程中座杆与座管脱离。 [0009] 进一步地，所述拉力轴上设有调节螺栓，便于该装置的安装，用户也可旋拧调节螺 栓来调节钢丝绳的松紧。 [0010] 采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种自行车助力装置通过 重力转化为棘轮机构的驱动动力，实现助力效果；滑动槽所在的圆形半径大于与棘轮 机构半径，根据杠杆原理，起到省力作用；安装该装置的自行车安全可靠，节能环保，有效缓 解了用户长时间骑行带来体力不支的现象，尤其在用户坐上车座上的瞬间，助力效果显著； 当用户在行驶过程中遇到颠簸时，都会对座杆产生向下的冲击力，进而实现多频次的助力 作用；本装置可用在二轮自行车以及三轮自行车上，通用性强，值得推广。 附图说明 [0011] 图1为本实用新型一种自行车助力装置的整体结构剖视图； [0012] 图2为图1中A部分的局部放大图； [0013] 图3为图1中B部分的局部放大图。 [0014] 附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用 新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。 [0015] 在附图中：1、座杆，2、座管，3、重力驱动装置，4、单向省力传动装置，5、固定件，6、 支撑杆，7、第一定滑轮，8、第一复位簧，9、第一支撑轴，10、第二定滑轮，11、钢丝绳，12、棘轮 机构，13、传动拉杆，14、拉力轴，15、滑动槽，16、第二复位簧，17、第二支撑轴，18、第三定滑 轮，19、花鼓延伸件，20、滑槽固定盘，21、限位环，22、限位槽。 具体实施方式 [0016] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的 实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下 所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 [0017] 如图1‑3所示，本实用新型一种自行车助力装置，包括座杆1、座管2、重力驱动装置 3和单向省力传动装置4，所述座管2固接设于自行车支架上，所述座杆1设于车座下壁，所述 座杆1可升降设于座管2内，所述重力驱动装置3设于座管2内，所述单向省力传动装置4设于 自行车后轮花鼓上，所述重力驱动装置3包括固定件5、支撑杆6、第一定滑轮7、第一复位簧 8、第一支撑轴9、第二定滑轮10和钢丝绳11，所述固定件5固接设于座管2内壁上，所述支撑 杆6下端固接设于固定件5上，所述第一定滑轮7可转动设于支撑杆6上端，所述第一复位簧8 和座杆1分别套设于支撑杆6和第一定滑轮7外侧，所述第一复位簧8的两端分别固接设于固 定件5上和座杆1下端，所述第一支撑轴9固接设于座管2与自行车后上叉交界处，所述第二 定滑轮10可滑动套设于第一支撑轴9上，所述钢丝绳11的一端固接设于座杆1下端，所述单 4 4 CN 213168453 U 说明书 3/3页 向省力传动装置4包括棘轮机构12、传动拉杆13、拉力轴14、滑动槽15、第二复位簧16、第二 支撑轴17、第三定滑轮18、花鼓延伸件19和滑槽固定盘20，所述花鼓延伸件19固接设于自行 车后轮的花鼓一侧，所述棘轮机构12的内圈固接套设于花鼓延伸件19侧壁上，所述滑槽固 定盘20固接设于自行车后上叉上，所述滑动槽15呈弧形设置设于滑槽固定盘20上，所述拉 力轴14可滑动设于滑动槽15内，所述第二复位簧16的两端分别固接设于滑动槽15一端和拉 力轴14上，所述传动拉杆13的两端分别固接设于棘轮机构12的外圈上和拉力轴14上，所述 第二支撑轴17固接设于自行车后上叉内远离第一支撑轴9的一端，所述第三定滑轮18可滑 动套设于第二支撑轴17上，所述钢丝绳11另一端依次经过第一定滑轮7、第二定滑轮10和第 三定滑轮18固接设于拉力轴14上。 [0018] 其中，所述棘轮机构12的动力方向与自行车后轮行驶转动方向相同；所述滑动槽 15所在的圆心与棘轮机构12的圆心相同；所述滑动槽15所在的圆形半径大于与棘轮机构12 半径；所述座杆1下端固接设有限位环21，所述座管2上端口内固接设有限位槽22，所述限位 槽22的直径小于限位环21的直径；所述拉力轴14上设有调节螺栓。 [0019] 具体使用时，用户驾驶安装有该助力装置的自行车时，当用户坐在车座上时，用户 的依靠自身重力通过车座对座杆1施加向下的压力，座杆1下移，第一复位簧8发生形变，钢 丝绳11沿滑轮方向发生位移发生位移，钢丝绳11拉动拉力轴14，拉力轴14带动传动拉杆13 旋转，棘轮机构12的外圈向与自行车后轮行驶转动方向相同的方向转动，棘轮机构12的外 圈转动带动棘轮机构12的内圈转动，棘轮机构12的内圈转动带动自行车的花鼓转动，从而 带动自行车的后轮转动，产生前进动力，实现助力效果；当用户臀部上升时，在第一复位簧8 和第二复位簧16的弹力作用下，座杆1上升复位，同时拉力轴14和传动拉杆13复位，棘轮机 构12的外圈向与自行车后轮行驶转动方向相反的方向转动，棘轮机构12对自行车的花鼓不 产生影响；当用户在行驶过程中遇到颠簸时，都会对座杆1产生向下的冲击力，进而实现助 力作用。 [0020] 需要说明的是升博体育最新官网，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实 体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存 在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖 非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要 素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备 所固有的要素。 [0021] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言， 可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修 改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。 5 5 CN 213168453 U 说明书附图 1/3页 图1 6 6 CN 213168453 U 说明书附图 2/3页 图2 7 7 CN 213168453 U 说明书附图 3/3页 图3 8 8

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