凤凰儿童自行车官网12月5日，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站公布了一则产品召回消息：因存在儿童在骑行中摔倒、夹伤手指的风险，用于包装的塑料袋存在覆盖口鼻引发窒息等风险，增塑剂超标可能对儿童的身体健康造成伤害等，上海凤凰自行车有限公司召回部分儿童滑板车。

　　1、塑胶手把套不符合GB 6675.12-2014《玩具安全 第12部分：玩具滑板车》中的突出部件70N拉力下不应分离的要求；

　　目前，未接到任何事故及人员伤亡情况，建议消费立即停止使用此批次产品。召回措施显示，上海凤凰自行车有限公司将主动联系消费者进行退货，在公司官网上发布召回计划。

　　3月6日，南都记者从上海市市场监督管理局获悉，上海凤凰自行车有限公司自3月6日至6月5日，召回2022年4月20日生产的批号为2022-175、2022-176；型号为FH-L-1206的“凤凰”儿童自行车，涉及410辆。

　　据了解，上述自行车把横管的把套不符合GB14746-2006《儿童自行车安全要求》中的把横管两端把套能承受70N拉脱力的要求，把套拉脱力不足，骑行过程中若自行车把套被拉脱，儿童可能摔倒受伤。链罩不符合GB14746-2006《儿童自行车安全要求》中的儿童自行车的鞍座最大高度小于560mm应装有全链罩的要求，无全链罩，易导致儿童肢体夹入车链受伤。

　　请消费者立即停止使用该产品，上海凤凰自行车有限公司将在公司官网（网址：）上发布召回计划并安排消费者在门店进行退货。召回联系方式为。

　　南都记者了解到，这并非“凤凰”首次召回问题车辆。2022年，该公司召回20辆型号为G5、生产批号为210815的儿童滑板车，原因系塑胶手把套不符GB6675.12-2014《玩具安全第12部分：玩具滑板车》中的突出部件70N拉力下不应分离的要求；用于包装的塑料袋不符合GB6675.2-2014《玩具安全第2部分：机械与物理性能》中的平均厚度应大于等于0.038mm，最小厚度应大于等于0.032mm的要求等。

　　召回信息显示，上述儿童滑板车可能导致儿童在骑行中摔倒、夹伤手指。用于包装的塑料袋存在覆盖口鼻引发窒息等风险，增塑剂超标可能对儿童的身体健康造成伤害。

　　据了解，上海凤凰自行车有限公司为上海凤凰企业（集团）股份有限公司（A股代码 600679；B股代码 900916）旗下企业。其官网介绍，上海凤凰企业(集团)股份有限公司源于1897年中国首家自行车车行同昌车行，1993年上市。历经多年发展，该公司现已形成集自行车、童车、电动车、医疗器械等产品生产研发销售为一体的集团企业。

　　1月31日，上海凤凰企业(集团)股份有限公司发布了2022年年度业绩预亏公告。公告称，经初步测算，预计2022年度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将出现亏损。2022年度预计实现归属于上市公司股东的净利润为-30000万元左右。2022年度公司实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-32000万元左右。公告分析，业绩预亏的主要原因系受新冠疫情、出口减缓、汇率波动等因素影响。

　　2022年上半年，上海凤凰自行车有限公司曾因营业收入约1.5亿元，但利润只有9.6万元，备受关注。

　　1、把横管的把套不符合GB14746-2006《儿童自行车安全要求》中的把横管两端把套能承受70N拉脱力的要求，把套拉脱力不足，骑行过程中若自行车把套被拉脱，儿童可能摔倒受伤。

　　2、链罩不符合GB14746-2006《儿童自行车安全要求》中的儿童自行车的鞍座最大高度小于560mm应装有全链罩的要求，无全链罩，易导致儿童肢体夹入车链受伤。

　　请消费者立即停止使用该产品，上海凤凰自行车有限公司将在公司官网（网址：）上发布召回计划并安排消费者在门店进行退货。

　　1、把横管的把套不符合GB14746-2006《儿童自行车安全要求》中的把横管两端把套能承受70N拉脱力的要求，把套拉脱力不足，骑行过程中若自行车把套被拉脱，儿童可能摔倒受伤。

　　2、链罩不符合GB14746-2006《儿童自行车安全要求》中的儿童自行车的鞍座最大高度小于560mm应装有全链罩的要求，无全链罩，易导致儿童肢体夹入车链受伤。

　　请消费者立即停止使用该产品，上海凤凰自行车有限公司将在公司官网（网址：）上发布召回计划并安排消费者在门店进行退货。

　　前几天在回答文章的留言时提到这周五的团购会有儿童自行车产品，所以有几位读者问了几个自己购买自行车时候所遇到的问题，其中比较集中的是不知道怎么选择合适的型号尺寸。其实这个问题还有点复杂，所以今天就单独写一篇。

　　我们生活在“自行车王国”，自行车的保有量一直是全球最高的，但家长在给孩子选择自行车的时候，却都有些纠结，因为厂家也好商家也好，基本都是给出一个简单的段对照，跟你说几岁的小朋友骑多少寸的自行车升博体育官网，或者多高的小朋友骑多少寸的自行车。

　　那实际情况是，同年龄的小朋友，身高差异很大，而即便是身高相仿的孩子，体形也不同，学习自行车的阶段也不同。

　　而同样明显的问题是。“xx寸”并不是衡量自行车与孩子身材对照的核心指标，它只是一个轮子大小。不同车型，不同设计，同样尺寸的轮子，对应的人也不同。作为一个成年人，我自己平时经常骑行小轮车上下班。这轮子的尺寸，比大部分小朋友的自行车还小。

　　而因为这样“粗糙”的建议，很容易导致大家选错自行车尺寸，一方面可能会造成骑行过程中的不舒服，无法用力，更严重的是可能会造成安全风险。

　　用年龄和身高来对应选车，很容易会出现购买的尺寸不合适。那对应人身体的什么标准呢？这个标准用英文来说叫做Inseam，中文的对应的词相应比较乱。如果通俗一点，我个人习惯称之为“裆高”。

　　测量Inseam的方式，是让小朋友穿好鞋，背对墙站好，就像是测量身高一样，但两脚自然分开一些。然后用一本硬皮书放在小朋友两腿中间，向上顶到裆部。最后测量书的上沿到地面的距离。

　　其实也不是和我们常说的XX寸轮胎大小对应，而是和车座的高度（Saddle/Seat Height）对应。—— 小朋友坐在座椅上骑行，因此裆高（腿长）和座椅高度的匹配是最重要的。只有座椅位置合适，才能在骑车的过程中更方便用力，同时也能让脚合适的方式踩地。

　　而自行车厂家在设计自行车包括给自行车运动员订制、调整车辆的时候，Inseam同样是最核心的参数。

　　那如何让裆高Inseam和车座高度匹配呢？这和孩子不同骑行阶段也有关系。因为不同的骑行模式，会让孩子踩地的方式不同，因此在裆高的基础上，还需要进行细微的调节。

　　1，平衡车：因为骑平衡车的小朋友需要用脚踩地来发力，因此车座要比裆高要低，留给小朋友弯腿蹬行的空间，选择平衡车的时候，车座要比裆高Inseam矮3厘米左右

　　2，带辅助轮的自行车。首先说一句我已经说了很多年的话：我并不建议大家用辅助轮让孩子来学习骑自行车，这种方法其实是背道而驰的。

　　而对于用辅助轮的孩子来说，因为他不需要用脚踩地辅助平衡，所以保证脚尖接触地面即可，座椅的高度，可以比裆高Inseam更高0-8厘米（根据孩子的舒适情况）来确定。

　　3，最开始使用无辅助轮的自行车。刚开始骑行无辅助轮的孩子，可能会经常因为平衡等原因停止骑行，因此脚可以平落在地面上，会让他们更安心。这时候座椅高度只需要和裆高Inseam一致即可。

　　4，熟悉骑行之后的自行车。对于已经比较熟悉如何骑车的孩子来说。并不需要全脚掌着地了。只需要前脚掌或者脚尖着地，这样骑行的感觉会更顺畅，因此座椅的高度，可以调节到比裆高Inseam高4-10厘米的高度。

　　因此在在选择自行车的时候，最应该关注的第一点，应该是座椅高度的调节范围，是否符合孩子的年龄以及骑行的方式，当然还有未来的上升空间。

　　因此，购买平衡车，车座要比裆高矮一些，而购买自行车的话，座椅高度建议覆盖比裆高高0-10厘米的范围。

　　但如果只关注这点，可能还是会在选择自行车的时候遇到坑，没有选到合适的车，那还有哪些点需要考虑呢？

　　座椅的高度确定之后，车把的距离和高度，就决定了骑行时背部的倾斜角度，是直立，稍微前倾，还是甚至像自行车竞速比赛时那样接近水平。

　　倾斜的越多，就可以骑得更快，但相对来说，背部直立的时候，我们会坐得更舒服。因此对于刚刚开始学自行车的小朋友来说，最好调节到相对坐直的情况，而随着骑行熟练，就可以逐渐向前倾斜了。

　　对了，其实对于上了年纪的人来说，如果骑车之后发现腰部不舒服，那也可以试试调节一下座椅和车把的高度，骑车的时候更直一些，可能会有改善。

　　当然，自行车的选购还有很多其他的因素：重量、车架、轮胎、刹车、变速等等。今天的篇幅说不了那么多，我们明天的团文里会再多聊聊其他方面。