自行车制造正形成以钢材为主多种材料并存的结构近年来，随着消费者对自行车品种、功能等不断提出的新要求，过去一直主要作为代步工具的自行车呈现出品种多样、功能变化显著的特点。新技术、新材料的广泛应用是促使自行车发生变化的重要因素。我国自行车制造正形成以钢材为主、多种材料并存的结构。 尽管目前在我国大部分地区，自行车仍是老百姓出行代步的短途交通工具，但是，人们对自行车娱乐、旅游、休闲和健身的需求不断增长。适应这种需求的变化升博体育，近些年涌现出来的新材料、新技术在自行车行业得到了广泛的应用。 有关人士介绍，目前，自行车的发展方向是设计个性化、功能综合化、自重轻量化、操纵方便化、款式多样化。城市用车继续向多功能、轻量化发展，高档车向变速、避震、更加舒适的方向发展。为符合这种变化要求，自行车零部件更多地应用新材料与新技术。 据了解，近些年，根据产品不同品种、性能的要求，高科技含量的复合材料及高强度轻合金材料将更多地应用于自行车的制造。目前，铝合金材料在我国自行车业已得到成功应用。新材料的广泛应用，正使自行车的性能和制造工艺发生性的变革。据不完全统计，近年来，自行车行业每年进入市场的品种花色包括结构、造型、用材、色彩等方面的变化约在１０００种以上。 一些专家认为，随着新技术的出现，自行车工业生产技术和工艺设备的水平不断提高，计算机和微电子技术在产品设计、模具加工以及生产过程中将得到广泛应用，生产自动化程度将不断提高。我国自行车制造行业将在机械化、自动化、电子信息技术应用、环保等方面有更大的进步。（黄新培 张涛 嵇哲）