戏剧起源 造就百年“环法”——自行车世界巡回赛巡礼之“环法”站“环法”同一等级。“环广西”组委会即日起推出“自行车巡回赛巡礼”活动，首先带大家了解一下“环法”。

　　“环法”，全称“环法自行车赛”（Tour de France），是UCI世界自行车巡回赛（Union Cycliste Internationale World Tour）升博体育最新官网，通常于每年七月举办。“环法”是世界影响最广、规模最大、比赛水平最高的自行车比赛，与“环意大利”和“环西班牙”并称全球三大自行车赛，世界各地车迷和骑手都认为“环法”是三个中最古老和最具声望的。

　　而推动这样一个全球赛事出现的，竟是一个军事行动和百年前法国媒体的一次商业行为。1894年10月，年轻的法官阿尔弗雷德�德雷弗斯上尉被指控叛国罪，罪行是将法兰西的军事机密和技术出售给德意志。翌年1月，他罪名成立，被判在法属圭亚那终身监禁。但是1896年，新证据的出现显示德雷弗斯可能无罪。1900年，该案得到重审。在接下来的几年里，法国知识分子、家和宗教团体对此展开了热烈讨论，甚至引发了一些。法国政府和军队被指责掩盖事实和歧视闪族人（起源于中东地区的人种，包括犹太人和阿拉伯人等），而德雷弗斯正是犹太裔。重审之后，德雷弗斯被另行定罪，但是一年不到就被无罪释放。德雷弗斯案件反映出法国社会的深层矛盾，当时法国分成了两派德雷弗斯支持者和德雷弗斯反对者。

　　当时法国最具权威影响力的体育报纸《自行车报》日发行量8万份，是德雷弗斯的坚定支持者。1900年，为了与之抗衡，德雷弗斯反对者阵营也组建了一家体育报社，也就是后来的《汽车报》，其编辑亨利�德斯格朗吉是一个狂热的自行车手和自行车方面的出版专家。

　　到了1902年，《汽车报》遭到了经营困难。销售目标没有完成，报纸面临破产。为了增加销量，一位德斯格朗吉从对手《自行车报》挖来的年轻有为的自行车记者吉奥�莱菲沃，提出通过环法自行车赛来宣传报纸。1903年1月19日，《汽车报》公开发布这则讯息，首届环法赛正式对外曝光。

　　《汽车报》原计划比赛在五月底进行，但是最初提供的奖励没有能引起公众的兴趣，在比赛开始一周前，只有15个车手报名。《汽车报》只好重新策划将赛事推迟一个月，并且增加奖金奖品的额度。到了重新设定的开赛日7月1日，共有60名车手参加。首届“环法”由六个赛段组成，每一赛段的长度在200400公里之间，有些赛段要历时10几个小时才能完成，甚至有些骑手在半夜才到达赛段终点，高强度的赛程和长时间的骑行无疑是对车手生理和心理的考验，但新颖的比赛形式及残酷的赛法吸引了公众的注意，使环法赛名声大噪。法国人莫里斯-加林从首个赛段就一直领骑到最后，成为首届“环法”冠军。但不得不提，在第一届环法比赛上，车手简�费希尔因为利用汽车前导，成为“环法”历史上首位犯规的车手。