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骑行_自行车论坛_骑行论坛_骑行圈

2024-06-28 19:25:04
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  骑行_自行车论坛_骑行论坛_骑行圈。骑了几年山地车,遗憾的是不会调整变速,每次变速不畅,都是让专卖店师傅帮忙。去年冬天,我在网上买了一个性价比很高的永久山地自行车,只花650元,用起来还很满意。最近发现后变速上不了最高速。为了提高动手能力,想学学自己调整,于是耐心看了几遍调整视频。有句话,艺高者胆大,反之就是,艺低者胆小喽。在没有信心情况下又将车子骑到专卖店寻求帮助。店里老板娘听了我的描述,说不会调变速,只会调刹车。说着老板回来了,帮我随便调了几下。我骑回家,感觉问题更大了,虽然能调上最高速了。但常发生链条卡死状况。永久山地车,在他们眼里是买菜车,言语中带有嫌弃的意思。回到家,我回忆着视频看过的内容,思考要领。原来后变速只需调整变速器上两个螺丝和变速线上一个螺母,大齿轮对应的是l(低速low)螺丝,拧紧或放松这个螺丝,使链条能够上到最大的齿轮上,又不得过头让链条掉下来,就可以了。小齿轮对应的是h(高速high)螺丝,也是拧紧或放松这个螺丝,使链条能够上到最小的齿轮上,又不掉下来,就可以了。还有一个需要调整的螺母是变速线上的,在链条不能在齿轮上稳定(有时上去了又下来了)的情况下,稍微拧松或拧紧这个螺母。按这个思路我试着调了一会儿,问题解决了。又有了成功后的喜悦。b、。近期,去海南走了1个半月,重新体验了海南湿润的空气,温暖的冬天。由于不久前被自行车专卖店师傅嘲笑过,他们说我买的永久山地自行车是买菜车。我就下决心买了一辆山地自行车,这辆自行车性价比极高,虽然只有2650元,但它是油刹蝶,铝合金车架,在把手上能控制前叉弹簧锁死和和解锁,骑行时可以随时操作前叉的锁死和解锁,骑起来也十分轻快,总之是我期待的那种自行车。从自行车店骑回来的路上,并没有感觉链条上不了大齿轮。只听到沙沙的摩擦声,以为还很正常,后来低头仔细一看,链条只停留在小齿轮上。看来需要调整一下(这种情况完全可以回到自行车店让他们调整),我马上想到自己可以试一试。按照之前视频看过的,拧了拧前变速器上的h(high)螺丝,问题得以解决。c、。首先需要说明的是我不是美利达的托,但我是美利达粉丝。这得从我的第一辆运动自行车说起。儿子买过一辆美利达公路赛,后来他不用了,我就接了手。这是一辆2006年买的自行车,中轴是密封轴承,闸皮轮圈刹车,14速变速,钢架车身。自从2008年接手这辆车,一直骑到现在,换过链条,后塔轮,闸皮,辐条,轮胎,车很耐用,虽然漆面划痕累累已不再完好,但没有生锈的地方,状况还非常好。当时上班距离20公里,一天来回40公里,我就骑它上下班6年。我的第二辆还是美利达,美利达勇士300,也是钢架车身,18速山地车,价格860元,中轴是滚珠的,骑行后经常中轴档晃动,经仔细观察是滚珠、珠挡和珠碗之间产生了较大空隙,这样就发出咯噔咯噔的声音。修过几次,当时好了,过几天问题又出现,于是下决心换成了密封中轴,花了130元(看来滚珠中轴必将由密封轴承取代)。骑了30000公里,辐条没有换过,换过链条,后塔轮,轮胎,至今状况非常好。由于自行车太多,还是忍痛送了人。我的第三辆自行车是美利达挑战者350,3998元,27速,油碟,铝合金车架。自行车很好骑,至今还在为我服役。但这辆车没怎么骑,也有怕丢的原因。d、。周六有时间了,又想骑骑车,跑跑长途,开开心。终于决定骑车去北京展览馆看汽车展,单程17公里,扫健康码,扫码领票,随身包过机。进馆后,展览馆概貌映入眼帘,虽然多次来过,还是被它恢弘的气势震惊。北京展览馆,建筑风格是前苏联的,又融合了中国建筑要素,尖塔上顶着五角星,总体布局,宽敞,大气恢宏,毕竟是建国十周年的十大建筑之一呀。参展的车很多,较往年不同,电动汽车占据了半壁江山,燃油车大有被替代的势头。从数量上看,很大部分是国产车,尤其是后起之秀的车企产品,如未来,哪吒,长城,北汽,奇瑞,比亚迪等品牌更是突出,不看标牌都看不出是国产还是进口的。赞叹中国汽车工业的进步。e、。打开百度地图,查找荣威4s店地址,按图索骥,有几条行程方案:一是乘公交2个小时路程,二是乘地铁1个半小时路程,三是自行车需要2个小时路程,开车需要1个小时路程。最后决定骑自行车去。来回骑了40多公里,用高档位骑,伤了膝盖,以后改用低档位骑车,保护膝盖更重要,北京的4月天就是骑车的最佳时间。f、。今天是4月18日,周日,气温适宜,晴空万里。我穿上新买的运动鞋和运动裤(两件加起来才200刚出头),又感受一回那句话,人在衣裳,马在鞍,心情也好了许多。八大处,地处北京西山,单程约30公里(来回就是60公里)。这次我汲取了上次教训,骑行时,前后齿轮放在了低速档位,为的是减小膝盖压力磨损。我心情愉快的骑着,送快递的电动车,从我身边嗖嗖而过。也有年轻的自行车骑手,穿着专业的骑行服,轻快的从我身边超过,我并没有因为骑得慢而沮丧,且为他们的身姿赞美有加。我想,运动的美和与生俱来的美还是有区别的,前者的好处大于后者。运动还可使人产生自信,也有助于身体健康。不知不觉就到了五棵松路口,遇到了几名在对行人和非机动车整顿秩序,没问具体罚款数额(猜测50元吧)。看到一位60岁左右的老太太被拖住了,可能是老人家接受不了如此“巨额罚款”,还在与讨价还价。接着他们又逮住一个骑电动车的人,看来闯红灯的人还真多。顾不上看了,继续前行。按导航的指引,离开了西四环,向西骑去。随着时间的慢慢消耗,繁华的城市渐渐远去,首钢的厂房映入眼帘。有些厂房已经废弃,因为首钢早已搬迁到唐山。想起年轻时路过这里,生产一派繁忙景象。但如今人去楼空,不免产生悲凉之感。由此联想到当年在这里上班的工人,如今大概都已退休,安度晚年生活。触景生情,不堪回首啊。朝西的路又骑了很久,身体有些疲乏。虽然用脚飞快地蹬着,但速度并不快,心里暗示自己还是掌控这个节奏吧,慢有慢的道理。在即将向北转弯时,有一棵树心几乎完全腐烂的老树,上面的枝叶还很茂盛,显然树皮维持着生命。这棵树有2米直径,周围已经围了起来,看来当地人把它供作神树了。过了军队营区一转弯就是八大处公交站,旅游的人逐渐多起来。看来爬山的人还真不少,谁都知道,锻炼身体是必须的呀。过去常听人对游手好闲的人不削一顾,讽刺挖苦说看那些人吃饱撑的,可现在都不这样偏执了,毕竟休闲是生活的一部分。去时,用了2.5个小时,骑得不快,但也不慢,比高德导航预计的时间,少用了30分钟。回来没有计时,中间有一次休息,在丰台区北大地附近,路边有个可以散步的小公园,且有长条椅,真是想休息了,顺其自然吧。刚落座不久,来了一个很奇怪的老头,坐到了我的对面。年纪约60岁。好奇的看着我,但没有开口说话,大概也是一个人呆久了,不太会和人搭讪了,我很理解,也没开口,两人对视了一会儿,都能理解寒暄一下也不为过。剩余10来公里,水杯的水喝完了,口渴难耐,于是下路找到一家小卖店,买了一瓶脉动饮料,一口气喝完,原来口渴后喝水是那么香甜。回到家已是4点半,饥肠辘辘了,开始生火做饭,不然挨饿的还是自己。。周日,5月9日,我带着忐忑不安的心情开车去大厂回族自治县。之所以忐忑不安,是因为续航焦虑的缘故,我就把这次旅行称为寻找充电桩之旅吧。开电动汽车头一回走这么远的路,搁谁也会焦虑的。大厂县13万人口,土地面积200多平方公里(大约就是14公里见方,可见面积很小),距离北京约70公里。汽车出城后,沿着京哈高速行驶。沿途行驶,很自然就关注服务区,以便给汽车充电。开出城不久就从高速提示牌上看到附近有服务区。当我开进服务区,立即寻找充电桩及停车位(因为有桩无位也是常见)。这个服务区有四个充电桩,其中一个正在充电。后来又进了一家服务区,也发现充电设备齐全。然后续航焦虑自然缓解了。我看了看汽车的电池剩余里程,犹豫了一会儿,最后决定还是到大厂镇充电。一个小时之后,下了京哈高速,走一段道路狭窄的小路,正为行车安全担心。这时候,后面又有车着急超车,有一句话,叫屋漏又遇连阴雨。还算好,路的宽度勉强能过两个车,就让这些猴急的人过吧。我做了向右靠边避让的操作之后,后面的车从左侧超了过去。从反光镜可以看得见,两车的间距仅有一拳之隔。还好有惊无险,我松了一口气。在这样的路上开了不一会儿,又经过一个农贸市场就进了城区。道路也由窄变宽,大厂回族自治县医院赫赫醒目的招牌清晰可见。我很快就发现,这个小镇街道旁的楼房并不奢华,没有装点门面的高楼大厦,而是小高层和低层建筑。马路既宽,又干净,给人耳目一新之感。卫生间之多,是这个小镇另一个特点。事先得知这个县是河北省卫生达标县城,也就不奇怪了。按照导航指引,我耐心寻找停车位。这里停车位之多,还是出乎我的意料。并没有见到马路上停车现象,车辆都规规矩矩停在店铺门前。且所有的停车都是免费的。停好车,准备步行去周边转一转。上厕所时,发现厕所是免费的,且很干净,门上有着防蝇帘子,还可以洗手,这方面无论在数量上还是质量上都比北京好多了。我是来旅游的,总不能不游览市容,正巧前面来了一辆公交车,我匆忙上了车,准备好零钱买票,被司机告知,乘车是免费的。司机又问我去哪里?我说就看看市容,在哪里都可以下车。这是一辆环城公交车,车是新的,座净窗明。汽车沿着环城线路行驶,县城机关一个又一个从车窗外向后移动,我尽可能读出机关的名称。这些既熟悉又亲切的名称,把我的思绪带回到我曾工作过的小县城。好像我在这里也工作过一样,很快我从回忆和联想中回到了现实。我注意到这些机关建筑很低调,没有在其他地方所见到的壮观的大楼配上高耸入云的楼梯,让人产生敬畏(新中国了,人民是国家的主人,是不会让老百姓难堪的)。随着悦耳动听的中英文广播报站名,县政府车站到了。我只顾左右寻找县政府大楼,但很失望,县政府机关仅仅有一个又旧又低矮的三层楼的院落,与年财政收入44亿元有些格格不入。如此低调正是人民政府应该的样子么。很快透过车窗看见了一座漂亮的西亚伊斯兰风格建筑,这就是民族宫。又让我感受到党对少数民族的关怀和照顾。我们知道回民也有很多习俗和讲究。我们是外来人应该尊重当地的民族习惯为好。很快,公交车缓缓停在了有堵头的路边,这里原来就是终点站,环城旅行就这样结束了。下车后,查看导航,离停车地方还有1.8公里,走路过去不是很好么。当发现路旁有充电站,我很兴奋。这是一个国家电网充电站,配有4个直流快充桩。前面不远,就是一个菜市场。进去看了看,菜价很便宜。随意买了一碗草莓,边走边品尝。往前走了几百米,向左一拐,走进了餐饮一条街。我在一个馒头铺子买了两个刚出锅的白饼子,品尝后感觉口感有点像新疆的囊,很有面味(此乃长途骑行充饥之物啊)。11点多,快到饭时了,就在附近找家干净点的饭馆吃饭吧,回民小吃着实不错呀。进了一家伊斯兰快餐馆,里面有盖浇饭,面食和面皮凉菜等。售货员小伙,年龄约30岁左右,长得精神,肩膀不是很宽,但由于手臂锻炼的结果,胳膊肌肉隆起,头就显得很小,但身材匀称是不争的事实,有些像动漫里的小头爸爸。看他卖饭和取食物的动作有条不紊,我悟出一个道理,不管干什么工作,只要热爱都可以像模像样,令人尊重。很快我就从中回过神来,要了一份荞麦凉粉(10元一份,在北京30元也买不到的)。我一边有滋有味的吃着,一边开始注意起周围吃饭的人。他们都很安静,是自我约束呢?还是小城约定俗成的规矩呢?店大欺客,店小欺店的丛林法则怎么不见踪影?那些随大人来的小孩也不做声,只是却生生的看着你。你看他时,他的眼睛马上回避开了。可能不常见人,对陌生人有恐惧心理吧。饭饱之后,困意来扰,该打道回府了。我继续朝停车方向走着,导航显示还有500米。路过一个花草茂密的街边花园,在一个小亭子里坐下休息一阵,一位老者(后来得知是1950年生人),面带慈祥和我打招呼,问我从哪里来。后来得知他是首钢退休工人5级瓦工,现住在大厂镇,有三个孩子,都在北京工作升博体育,但都在大厂住,往返大厂--北京通勤,孩子们辛苦啊,都是房价惹的祸。这时又来了一位北京人,年龄还不到60岁,人很清瘦,也健谈。据他讲,他是把北京的房子租出去,在这里租房,吃租房差价。我说这里饭馆饭菜不贵,他笑着指着那排街边饭馆说,这些饭馆可以挨排吃,也吃得起。我们一起谈笑着,寒暄后并告别了两位乐观达人。没走多远就回到了我的车旁。凭记忆开车找到了刚才路过的充电站。由于是第一次使用国家电网充电桩,需要下载e充app。按着惯例,用手机扫码,下载,充值后,液晶屏显示充电桩有故障,让我换一个充电桩再试试。我按步骤,鼓捣了30分钟后,终于开始充电了,我窃窃欣喜。充完电,就开始返程。回程没有走高速,导航把我导到,路窄的林中小路,在进京路口,被耽搁了20多分钟,严格的检查车辆,翻看后备箱和查看身份证信息等,过了潮白河就到北京市地域了,不久就回到喧闹的城市噪音和密密麻麻的车流中。世间行乐亦如此,古来万事东流水。我觉得北京周边值得一游,释放一下身心。找一找清净,也是生活的一部分。

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