电动车新规实施限速之后速度太慢？网友：脚踏蹬起来呀随着社会的发展，电动车的保有量比之汽车早已是不遑多让，可以说是犹有过之，对于居民而言，电动车的使用频率和实用性比之汽车都是更好，毕竟出门骑了就走，不需要驾照，不需要考虑拥堵，更不要找停车位，简单而又快捷。

　　电动车的新规实施想必早已被人们熟知，对于很多人而言，符合新国标的电动车各种条款都没什么，只有一个让很多人不断吐槽，那就是限速，限速不得超过25km/h，这是个什么概念呢？

　　对于这个时速而言，骑自行车其实也可以达到，只是长期保持不容易升博体育最新官网。有数据表明，普通人骑行山地自行车的时速一般在18-24km/h，骑行公路自行车的骑行速度一般为20-28km/h，也就是说，电动车限速如今跟自行车的速度相当，而且是普通速度。

　　很多人表示，骑行时速限制之后的电动车发现一个让其又好气又好笑的画面，电动车骑不过自行车，最为尴尬的是有时候调皮捣蛋的孩子骑着小自行车加速都能超越，想起来线km/h是最高上限，只能低不能高，也就是说时速实际上是达不到，让人无奈。

　　有人说，时速降低之后确实更加的安全，但是这种时速的限制真的对于平时的出行和生活有着影响，是否合适呢？

　　首先，对于骑行上班的人而言，城市越来越大，以往十多二十公里的距离，骑行电动车也就是不到一个小时，如今再想上班都要两个小时，实际距离不能按照速度计算，中间有着很多的干扰，想要加速的时候上限太低，想必很多开车的人都有体会，这个时候电动车有些鸡肋。

　　其次，对于那些利用电动车送外卖等配送人员而言，时间就是金钱是切实的体会，如今依靠电动车出行送餐以及配送恐怕已经不现实，慢悠悠的速度一天也跑不了多少，以后只能依靠电摩然后办理驾照等来实现，费用也会增加不少。

　　以后的马路上快递小哥和送餐人员的高速电动车想必应该不会看见，也许会有另一种风景来到人们的身边。

　　最后，对于日常出行的人们而言，上街买个菜串个门的时间确实要大大的增加了，以往二十分钟的路程如今说不得真要一个钟头，毕竟减速的地方跑不动，加速的地方加不起，速度上限卡住之后，慢吞吞的让人也是无法。

　　有网友调侃，时速之外还有脚踏功能啊，既能享受骑行的快乐，也能锻炼身体，对于出行而言一举两得，快乐的享受着乐趣还是不错的呀？这话听着有道理，只是总感觉哪里不对，想必不会有多少人愿意蹬这个难蹬的家伙，毕竟比之自行车的难度不是一般的大。

　　新规的实施是为了更好的出行的安全，电动车的事故对于车主的伤害是最大的，但是人们也表示，这个时速确实太低也有着很多的不便，电动车的实用性也有所降低，如果能够像汽车那样，安全时候慢点，该快的时候能快点，效率就会更高，大多数人也会感觉到更加的方便，大家说是不是呢？