那些15万左右就能买到续航500km+的车型[汽车之家资讯] 2023年，新能源市场不少车企喊出“油电同价，颠覆燃油”的口号，将混动车型拉入10万元市场；而2024年开年各家车企为了响应市场，纷纷“掀桌子开卷”喊出“电比油低”的口号，以前15万左右市场各家卷的是配置以及互联，而现在开始卷续航卷智驾。那今天我们摇身一变，变成持币15万元的购车用户，去看看这个价格区间市场，到底能买到哪些续航大于500km以及让人眼前一亮的车型。

　　就在3月初，ARCFOX极狐官方为了进一步提升旗下中型SUV——极狐 阿尔法T5（ARCFOX αT5）的产品竞争力，开展限时优惠25000元。作为了解，目前该车共有4款在售车型，售价区间为15.58-19.98万元，优惠后售价区间为13.08-17.48万元。为此，我们率先前往北京某商区内的极狐城市展厅，能够看到，极狐 阿尔法T5在店里摆放在C位，并在车顶放置「限时优惠」的大展示牌，确实也吸引不少路过的消费者进店看车。值得一提的是，据销售表示，目前这款车北京地区现车充足，不过优惠有时间限制，感兴趣的倒是可以支付定金锁单，保住优惠。同时，就算是13.08万起售之后，店内依旧可以提供「可谈」的优惠，并赠送一些相应礼品。

　　新车采用了与极狐 阿尔法T截然不同的设计语言进行打造，整体看上去显得更加运动一些。进入车内，想必车辆的设计已经无需做过多介绍，正是如今市场非常流行的极简式风格，中控大屏占据C位，内部的车机界面分为左右两块区域，显示效果比较直观。智能化的部分，阿尔法T5功能性更强，除了基础的智能多媒体系统外，语音识别等功能支持的位置更精确，可以为全车人都提供智能化帮助。

　　车身尺寸方面，它的长宽高分别为4690/1936/1650mm，轴距为2845mm。动力方面，新车采用永磁同步电机纯电驱动，最大功率有185kW和200kW两个版本，电池也有磷酸铁锂和三元锂两种版本，电池容量为65kWh、79.2kWh，并提供520km/660km两种续航版本。此外，阿尔法T5还配备了800V高压超充，可实现10min补能260km。综合来看，极狐 阿尔法T5算是一款竞争力比较全面的车型，无论高颜值、丰富的续航选择还是800V快充的加持都让它拥有不低的下限。如果您更在乎科技、颜值以及智能化体验，那极狐阿尔法T5是15万内中型纯电SUV一个很不错的选择。

　　在看完极狐T5之后，我们来到旁边的吉利银河城市展厅，映入眼帘的同样是近期热度居高不下的银河E8车型。虽然官方推出的2月限时优惠已经到期，但店内的工作人员表示，这款车目前可享受2000元定金抵7000元购车款、2年8万免息以及8000元的置换补贴政策，整体优惠算下来，让这款车的性价比直线基于SEA浩瀚架构打造，支持800V快充，目前共有5款在售车型，售价区间为17.58-22.88万元。叠加上述优惠之后，让这款车成功进入15万区间的“战场”之中。值得注意的是，目前这款车提供海棠粉、烟霞灰、秋杏黄、知秋红、初雪银和柳霜白共6种配色，其中秋杏黄、知秋红、海棠粉三款车身配色需要加3000元才可以。

　　银河E8外观采用了全新的设计风格，官方称之为光之涟漪·律动格栅，配备全球首个量产的一体式发光前脸，拥有158个窗口组成的发光矩阵。银河E8的后备厢空间可达465L，还配备有53L容积的前备厢空间。银河E8最为抢眼的是配备了45英寸的8K屏幕，拥有全场景AI智能语音交互，在P挡状态下支持手机或者手柄直连来打游戏。此外，吉利银河E8还将搭载高通骁龙8295芯片与银河N OS—版车机系统。车身尺寸方面，其长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm。

　　动力方面，后驱版车型采用400V架构，电机最大功率为200kW，最大扭矩343牛·米；双电机四驱版本车型采用800V架构，并配备高效SiC电驱，前电机最大功率165kW，后电机最大功率为310kW，最大扭矩710牛·米。电池方面，新车将会搭载62kWh以及76kWh电池组，对应续航分别为550km、665km和620km。

　　同样在3月初，长安启源针对旗下中大型轿车——A07推出线km的两款车型分别售价13.59和14.99万元，刚好落在了我们的预算内。

　　店内摆放展车还是2023款启源A07，目前该车可以理解为清库存阶段，还在售卖，该车纯电动版车型共有4款，续航均为515km，售价区间为16.69-17.99万元，整体有着3万元左右优惠，优惠后与真香版车型的价格基本持平。不过现车不算充足，且卖一台少一台了。

　　刚刚上市不久的线月底开始交付，同时展车以及试驾车也将会同步到店，目前该车并没有优惠和置换补贴等政策，在3月份内都将按官方公布的上市权益接受预定，包括赠送充电桩、三电终身质保、5000元用车无忧权益以及999元享2999元品牌车膜和天幕遮阳帘等等。现在订车预计交付周期1个月左右，支持免息1年，首付最低20%。

　　值得一提的是，由于此次线尊贵版（售14.99万元）仅多了1万元，除了续航提升将近200km以外，还增加了车内香氛、主驾座椅腰部支撑、车外语音控制、真皮方向盘和车内空气净化等等，如果您预算充足，也值得考虑。

　　虽然15万内的新能源市场几乎是咱们中国品牌的主战场，但这并不代表海外主流品牌就会放弃。比如在2023年11月上市的起亚EV5，它的起售价仅14.98万起，续航里程达到了530km，同样符合我们本次调查的标准。

　　目前起亚EV5有少量现车，不过主要是以中配车型为主，入门版车型没有现车，订车需要等2周左右。另外起亚官方在3月中推出了购车补贴，包括至高12000元金融贴息、7000元置换补贴、5年免费无限全数据流量、5年5次基础保养免材料费等多重权益，老车主购车还可以获赠2年交强险或2年充电积分，同时购车还可获赠限量后尾舱气垫，以及悦达集团价值5000元消费补贴等等，总价值3万元。

　　店内完全按照官方权益为准升博体育官网，并无额外的经销商优惠。具体方面，金融贴息1.2万元后，相当于2年13万或3年10万元免息，不过需要2000元金融服务费。另外充电桩也需额外付费安装，官方售价为3000元。

　　看完极狐、吉利银河、长安启源、起亚之后，我们来到了当下“流量王”——比亚迪旗下荣耀系列！首先，我们来到了王朝网，首先我们看到的就是在月初完成上市的元PLUS荣耀版，共有5款配置，售价区间为11.98-14.78万元。根据店内反馈，这款车目前有少量现车，入门版配置同样可以下订。

　　简单回顾，这款车前脸采用了比亚迪家族最新设计语言，线条简洁、流畅。车辆尾部，贯穿式的尾灯设计有着很强的辨识度。其长宽高分别为4455mm/1875mm/1615mm，轴距2720mm。配置方面，该车将配备DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、VTOL移动电站等。动力方面，元PLUS荣耀版将继续搭载前置永磁同步电机，电机最大功率为150kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h用时7.3秒。续航方面，其将提供49.92kWh、60.48kWh两种不同容量的电池版本，对应的续航里程为430km、510km。

　　看完元PLUS荣耀版之后，我们再来看看定位为紧凑型轿车的秦PLUS荣耀版，其EV版车型共有5款配置，售价区间为10.98-13.98万元。与元PLUS荣耀版相同，秦PLUS荣耀版同样有少量现车（仅有DM-i展车）。同时，店内销售人员表示，由于定价极具性价比，每天都有不少进店看车的消费者，下订的用户也不少。

　　秦PLUS荣耀版增加白釉青配色，整体配合现有的设计风格，整体看上去更加高级。具体来看，新车采用尺寸更大的“龙嘴”前格栅与内部“龙甲”元素带来强烈的感官冲击。在尾灯上方，则还标有最新设计字体的“Build Your Dreams”尾标。秦PLUS荣耀版EV车型搭载永磁同步驱动电机，最大功率为100千瓦，峰值扭矩为180牛·米。电池方面，根据配置不同搭载48kWh和57.6kWh电池组，对应续航里程为420公里和510公里。

　　看完了王朝网之后，我们在来到海洋网来看看比亚迪宋PLUS荣耀版。该车于2月末完成上市，目前纯电动版车型共有5款车型在售，售价区间为14.98-18.98万元，续航里程分别为520km和605km。

　　店内摆放的展车以及试驾车都是DM-i插电混动版本，这也是它的主销车型，纯电动版并没有现车，订车交付周期根据配置不同，大概需要1-2个月的时间，订金1000-2000元都可以。新车因为刚上市不久，所以现在也没有经销商优惠。

　　在比亚迪宋PLUS荣耀版上市时，官方公布了2年免息、4000元置换补贴、赠送充电桩以及2年免车机流量等权益，目前店内与官方公布的完全一致，不过值得一提的是，办理金融需要3000元服务费，另外还有上牌服务费1500元。

　　以上就是我们本次购车行情调查的全部车型，当然，15万以内+500km以上的条件，您还有iCAR 03、零跑C10以及AION Y等车型可以选择，如果预算再高一些，比亚迪汉EV、银河E8等车型也可以进入到您的购物车，可以说选择相当丰富。那么您购买纯电动车的续航底线是多少？预算是多少？期待您在评论区里留言。您还想了解哪些新车的最新市场行情？也欢迎在评论区积极讨论。（文/汽车之家 周易/郭辰）