二孩时代童车市场已经爆发你还在观望吗？自2011年11月，中国开始全面实施双独二孩政策；2013年12月，中国实施单独二孩政策；2015年10月，十八届五中全会公报决定实施全面二孩政策。中国将迎来新一波婴儿潮。

　　首都经贸大学产业经济研究所所长、经济学家陈及曾评论说：“随着政策年复一年地执行，婴幼儿经济的刺激将逐渐传递到整个产业链，影响扩散到几乎所有的消费和服务市场。”

　　2-6岁的小朋友都可以开始尝试骑乘滑步车，部分品牌的滑步车甚至可让1-2岁的幼儿使用。现在正是二孩们开始对童车产生需求的时候。

　　如今小孩生活的环境已经跟父母们小时候的环境大不一样了，iPad成了管教“不听话”小孩的最有效的工具。孩子在高铁上哭喊嘶叫，把iPad塞过去，问题解决；孩子吵着不愿在亲戚聚会上久留，把iPad塞过去，问题解决……iPad能帮父母迅速摆脱在公共场合因小孩闹腾带来的尴尬。

　　然而，根据英国心理学家西格曼博士的研究，在电脑、iPad前僵坐两个小时会对孩子身心发育造成负面影响，增加日后患肥胖和心脏病的风险，儿童过早接触电脑甚至会影响到智力发育。更有许多心理教育和医务工作者在实践中发现，使用电子产品过多的孩子，控制能力差、注意力不集中；对环境刺激的敏感性低；自我控制水平低；意志力薄弱；且易情绪不稳。

　　现代儿童参加户外活动的人数少得可怜。西格曼博士的调查显示，英国仅有20%的儿童每天参加户外活动，而有71%的成年人在他们的童年时代，每天都不会缺少户外游戏。在体育氛围不及欧美浓厚的中国，每天都参加户外活动的儿童比例更低。

　　相比沉迷于电子产品，孩子参加户外活动既能亲近大自然、锻炼生活能力，又能提高自信心。大自然自有教育孩子的一套，这些宝贵的经验是孩子在书上学不到的，可提高他们应对挑战的能力。户外活动能大量消耗孩子旺盛的精力，能减少孩子长期困在室内因精力过剩导致的无理打闹，玩毕竟是儿童的天性。

　　在西格曼博士的调查中，英国有约三分之一的孩子将“骑行”列为最喜欢的户外活动。这不仅是因为父母偏好为孩子选这个项目，更因为骑行带来的速度感和操控感能让孩子上瘾。

　　与中国50后到70后在童年只能玩玩二八大杠，80后及90后小时候的童车后轮总装有一个或两个辅助轮不同，出生在21世纪的小朋友在学习骑车时已经有了国外引进的更科学的训练工具——滑步车（Push Bike）。

　　滑步车的概念目前在国内尚未普及，更有家长认为小孩子没那么金贵，直接给一辆普通单车放手让他们骑，多摔摔就会骑了。家长选择粗放式培养也没问题，但很多父母还是不希望小孩身上从小就留疤，希望小孩能有一个循序渐进的学习过程。

　　在接触有脚踏的自行车前，幼儿可通过滑步车培养身体平衡感，给腿部肌肉足够的刺激，锻炼神经反射能力。滑步车的低重心能让幼儿将双脚放在地上来增加稳定性和骑行的信心、安全感，大大降低身体接触地面受伤的可能性。学会骑乘他们的第一部两轮车所带给他们的成就感和兴奋情绪会驱使他们主动地不停练习，而不是被家长逼着当任务去完成，这能培养孩子的独立性，增加他们对户外活动的兴趣，对将来在社交能力上及在教室里的专注力训练方面都有促进作用。

　　现代父母大多已抛弃要养出个“大胖小子”的传统思想，无论是在户外还是在室内，小孩每天抽取一小时练习滑行或骑行，有助于远离肥胖，达到身体塑型、健康发育的目的。

　　其实，包括滑步车在内的童车已超越了自行车的范畴，对普通家长来说，这就是一个讨小孩开心的大玩具。

　　中国玩具和婴童用品协会发布的《2017中国玩具和婴童用品行业发展报告》指出，2017年中国玩具市场零售规模有望达607亿元。当厂商的眼光不局限于儿童自行车领域，而是放眼整个玩具市场，视野一下就开阔了。这意味着即使父母不是骑行爱好者，也会给孩子购买安全又优质的童车。假如孩子在成长过程中保持对骑行的兴趣，父母甚至可能为了贴近孩子的生活而同样加入骑行运动。

　　儿童自行车市场大，进入门槛低。根据智研咨询推出的《2016-2022年中国童车市场全景调查与投资策略报告》，目前在国内占主要份额的还是那些主攻儿童用品的品牌，这些品牌同时也生产婴儿推车、学步车、玩具车等，他们生产的儿童自行车仍多为低端产品。但也有些自行车专业品牌已经看到了童车市场的潜力，带着研发优势积极参与市场竞争。

　　科菲迪斯是全球最大的儿童自行车生产商，推出的主打运动特性的Q系童车，采用了UNO的把组，TEKTRO的铝合金刹把，JAGWIRE线组，维格的脚踏，正新的超轻轮胎等品牌配件，车头碗组为轴承碗组，五通规格为BSA，搭配方孔中轴（一般童车是钢质散珠结构）。这系列的车与市面上大多一身无标件配置的童车拉开了明显距离。

　　童车行业现有的挑战有：近两年出口难度加大，国内品牌格局动荡，同行间互相进行设计抄袭严重升博体育，原创不足，产品同质化严重，与此同时消费者品牌意识正在觉醒，消费升级成为国内新的市场趋势。

　　曾有车友向科菲迪斯品牌在展会的工作人员吐槽：“我作为一名单车爱好者，在给孩子挑选童车的时候，就感觉很尴尬。目前国内的童车品牌，大多数外观设计都太过花俏，不重视骑行体验。而对于车友来说更熟悉的运动品牌的童车，虽然价格上很高，但实际的运动性能也都一般。”

　　随着童车市场规模膨胀变大，将来业内竞争会变得很激烈。虽然这领域目前还未打起价格战，中高端车款的利润都很不错，但未来单靠品牌价值抬高价格的做敌不过原创好设计。

　　全球最大的职业社交平台领英（LinkedIn）与数字100市场研究公司在二胎政策出台后，公布了一项有关职场的调查，其中显示有45.2%的职场年轻人（18到35岁）愿意生二胎，在调查样本中57.4%的受访者已经有小孩。

　　除了童车整车、配件和儿童装备，儿童自行车市场的机会还存在于滑步车亲子活动、童车骑行比赛、儿童骑行场地建设与运营、儿童自行车培训机构及夏令营活动等。

　　翻阅欧美职业车手及行业从业者的简历，发现在岁就开始参加自行车赛的不在少数，儿童骑行比赛是欧美社会打造骑行氛围的重要一环。近两年，滑步车活动在国内正迅速发展。

　　819CLUB滑步车俱乐部从17年起，共举办专业儿童滑步车大赛共十余场。累计参赛人数5000余组家庭，影响人数万余人。每场比赛开放报名后名额总被一抢而空，由陕西省体育局主办，陕西省自行车运动协会协办，819CLUB执行的陕西省首届儿童滑步车冠军联赛更是火爆异常，一个孩子报名，全家出动，一场活动就能为周边的商圈带来很好的商业效应。另外819CLUB滑步车俱乐部举办亲子活动五十余场，累计报名千余组家庭，参与人次5000余人次。

　　819CLUB滑步车俱乐部这两年在西北地区举行了大大小小的儿童平衡车比赛，每场到场的家庭都不低于300个。有意思的是，819CLUB滑步车俱乐部的活动和课程不局限在某一品牌的滑步车，小朋友们可以选择适合自己的滑步车品牌及型号，这大大增加了滑步车的可选性，819CLUB滑步车俱乐部在对于课程设置上，有自己独特的见解，不光培养儿童的骑行技能，能注重培养儿童的身体素质及心理健康，基本上孩子上一两节体验课都会吵着要继续上。据了解有些孩子不光只有一辆车，滑步车周边产品更不止两套。