中国版大众的吉利2024年会给我们怎样的惊喜？如果说比亚迪是中国版通用，善于做垂直化控制，是战国的合纵策略的话，那么吉利则是中国版的大众，最善于横向整合，是战国的连横策略的最佳今日版本。

　　特别有意思的是，2023年，吉利汽车完成了169万辆的总销量。在上市的车企当中，仅有比亚迪和吉利超额完成了销量任务。

　　在新能源最红火的今天，新能源旗手比亚迪是当然的王者，但是吉利却也不遑多让，无论是新能源还是普通燃油车，都呈现出了爆发式的增长。

　　2023年全年，吉利新能源汽车累计销售量为487461辆，占总销量的29%，同比增长高达48%。从各个子品牌来看，其销量也完成得非常漂亮，比较均衡，没有哪一个品牌掉链子升博体育最新官网，这就非常不易了。比亚迪深耕新能源二十年，又加上方向对路，所以才有今天的爆发，而吉利却是哪一方面也没有落下，齐头并进。实际上，在新能源方面，除了比亚迪是赚钱的，品牌都是赔钱赚吆喝，都是燃油车养新能源。吉利的新能源也许已经到赚钱阶段，487461辆称得上规模经济，应该已经开始赚钱了。所以2024年，吉利大概率地新能源方面要大大地爆发，预定的190万辆总销量，是有些保守的。也许内部总销量在200万辆比较合理。

　　前不久，吉利汽车公布了2024年1月销量。据数据显示，吉利汽车1月销量为213487辆，同比增长110%，环比增长约45.7%；新能源销量65826辆，同比增长591%，环比增长14.3%，新能源车型销售占比突破30%。190万辆分解到每个月为15.83万辆，那么1月份是超额完成了。

　　2024年1月的销量分解来看，吉利品牌1月销量172774辆，同比增长超98%。吉利品牌应该是吉利汽车的基本盘，应该是贡献绝大部分销量份额的。1月份果然不负众望。其中吉利银河系列1月销量19223辆，环比增长超过59%，银河系列车型上市8个月以来累计销量超过10万台。吉利几何系列1月销量20722辆，同比增长256%。中国星·高端系列1月销量47458辆，同比增长超124%，环比增长超73%。可以看出来，吉利品牌的销量在朝着高端化方向进展，单车价格和利润都朝上发展。里面新能源占比也在提升。纯电和插电式齐头并进，在今天插电式份额大幅进展的局面下，比较高端的纯电的银河能在8个月里完成10万辆，属实不易。

　　领克品牌1月销量28176辆，同比增长155%。其中领克08 EM-P在1月的销量为8816辆，累计销量超4万台。在吉利汽车，领克一直以来都是年轻化、运动化、个性化，同比增长155%，说明这个子品牌已然成功，得到了年轻消费者的认同。同样，新能源在其中的渗透率也非常令人满意，领克08 EM-P是其代表。

　　极氪品牌1月交付12537辆，同比增长302%，极氪全系车型累计交付近21万台。高端化个性化，以高科技配置、前卫的外型，立志抢占塔尖人群的极氪就比如是大众集团里的保时捷，今天已经初露锋芒，前程可期。

　　2023年宝腾超额完成设下的目标，全年一共售出154,497辆新车，同比6%的增长，成功连续6年销量突破十万辆。

　　2023年,沃尔沃汽车全球零售销量达708,716辆。更值得关注的是,其全年共售出113,419 辆纯电动汽车,同比大涨70%,占其全球总销量的16%,对未来可持续发展提供了有力助推。

　　这一切的硬核支撑，都是高科技。吉利在技术方面的钻研以及高格局，行业里面属一属二。芯片、卫星，没有人能超过吉利；极氪甚至自研材料，在极氪007上用到的材料“纤晶”铝合金，极氪已经申请了自主知识产权的国际专利，流动性提升30%以上，压铸屈服强度提升10%以上；自研金砖电池，已经量产……

　　1月11日，吉利正式发布全栈自研的吉利星睿AI大模型，实现AI原生应用规模化量产上车，更将以大模型技术全链路赋能造车。同时，极氪宣布与英特尔共创下一代智能座舱“移动生活空间”计划，为全球用户带来划时代的智能汽车产品；英伟达也宣布极氪成为其下一代集中式车载计算平台NVIDIA DRIVE™ Orin的全球首发品牌，NVIDIA DRIVE Thor™超级芯片将于2025年首搭极氪新车。

　　中汽协方面预测，2024年中国汽车总销量将超过3100万辆，同比增长3%以上。新能源汽车销量预计达到1150万辆;汽车出口预计可达到550万辆。让我们睁大双眼，一起期待更加精彩的2024车市吧！相信吉利届时会有更加出色的表现，吉利这艘航母一定异彩纷呈，惊喜连连！