升博体育车轮上那一路的万种风情 自行车不仅是交通工具近年来，广州、深圳等城市“禁（限）摩令”陆续实施，珠三角的一些主要城市也逐渐进入“后摩托车时代”。当摩托车逐渐淡出人们视野之时，自行车重新吸引了人们的目光。

　　就这一对大多数人而言颇为新鲜的运动方式，记者采访了自行车旅行网的创建者心飞扬（周福源）、深圳骑行者俱乐部的负责人跟头（刘峰）和其他车友，请他们聊聊自己的旅行故事。

　　坐骑：前后拥有过6～10辆山地车，其中最贵的一辆是价值5000多元的大名，目前的“宝马”是自己设计的假行僧Ⅱ。

　　他是建筑学和房地产经营管理两个专业的双学士，一曲《回到拉萨》把他带到了拉萨，认识了一些“一辈子的朋友”，开始了为期一个多月的冒险生涯；工作后，他是某公司的工程师，由于向往无拘无束的生活，辞掉令人艳羡的工作，创办了骑行者车行；再后来，在格尔木和拉萨车友的帮助下，创办了骑行者格尔木和拉萨驿站，为车友提供自行车维修、食宿等各一系列的服务。如今，他在深圳体育馆和南山区蛇口拥有两间规模相当大的店面，在圈内小有名气。他，就是自行车旅行的资深玩家——跟头。

　　喜欢自行车旅行的朋友都有一个共同点——向往无拘无束的生活，或是骑行在山野乡村，或是游走在大街小巷，或是狂飙在公路上，自行车给他们带来了不同的快乐。2001年的川藏之旅，跟头是好奇的、也是快乐的。他说，在路上，人很容易就得到满足。那时，还是穷学生的他没几个钱，一起走的几个朋友情况也差不多。一路上大家都舍不得住店，基本上都是搭帐篷；吃饭也是能省则省，到了镇子上，几个人就分散开各找一家饭馆砍价，菜价就不说了，只要求米饭一元管饱。饭店老板大都会同意的，但往往会在结账时“哭喊”着要加价。因为几乎整个白天都在骑车，消耗很大，大伙的胃口也变得格外地好，跟头一般可以吃6碗，而那时川藏线元。菜通常都要得很少，一人一个菜，并且只有回锅肉一个荤菜，其他都是捡最便宜的素菜。菜一上来，很快就被消灭掉，大伙就开始猜拳，赢了的就挑好的菜盘子，就着菜汤把米饭吃下去。在芒康时，饭店老板娘人特别好，菜量给得多不说，还送了一个菜。那时，跟头最大的愿望就是自个儿吃一盘回锅肉。

　　在路上，快乐往往来得出其不意。一段好路、一盘回锅肉、一个友善的问候都会让人高兴好半天。川藏线到达波密前的晚上，他们扎营在小溪边上，生一堆火，把买来的西瓜和可乐放到溪水中冰冻，打开一包花生米，围在一起聊天。美美地想象着第2天舒服地骑在柏油路上，在波密吃心爱的回锅肉。那时，觉得人生最惬意的事情莫过于此。

　　2002年，为了准备丝绸之路旅行，心飞扬搜集了很多与自行车旅行相关的资料，同时他也发现网上的资料相当匮乏，这让他萌发了创建自行车旅行网的念头。从新疆回来后，本着方便车友、服务车友的原则，心飞扬利用手头的资料建立了自行车旅行网。而今，自行车旅行网已由当初百来个会员的规模成长为拥有接近3万会员、国内最大的自行车旅行网站之一，成为自行车运动爱好者的网上乐园。业余时间，除了骑车，心飞扬热衷于摄影，最近刚刚买了一部1万多元的单反数码相机。心飞扬说他目前最大的心愿是挑战世界上海拔最高的公路——新藏公路；长远一点的目标则是拍一部国家地理风格的探险纪录片。

　　自行车旅行网目前通过各地的车友建立起近20家分布在全国各地的自行车旅行驿站，有户外店、单车店、旅社等。此外，自行车旅行网还计划组织车友出版一本关于自行车旅行的手册和地图，详细介绍自行车旅行的户外知识和地图。

　　说起“跟头”这个绰号的来历，跟头不由得笑了。原来，2001年8月他第一次来到拉萨，认识了不少车友，一起玩的时候摔了3个跟头，而且摔得不是一般的搞笑，成为经典笑料；后来，他在各个网络社区的注册名也叫跟头，“跟头”一名也就此叫开。当然，“跟头”也不是白叫的，除了在拉萨的那3次小摔小伤，还有3次比较严重的摔车，其中一次骨折，两次差点丧命。

　　最严重的那次摔伤发生在2002年9月的新藏线米的黑卡大坂上，爬行到最后一段时，跟头发现自己身体很不舒服，又累又饿，却吃不下随身携带的食物，好不容易把车推上大坂。开始下山后就晕倒在地，醒来发现自己已经躺在病床上，中间所发生的一切都忘得一干二净。据朋友回忆，下山不远，就发现他躺在路边，呼吸微弱、陷入昏迷中。所幸很快拦到车，把他送到距离三十里的营房的部队医疗站，医生说要是晚到半小时可能就会有生命危险。在高原上，脑水肿发作很快就可以导致死亡。医生告诉他，他可能是发生脑水肿后摔车，也可能是摔车受伤后造成脑水肿，引发脑水肿的主要原因是饥饿过度和疲劳过度。

　　问及他对今春即将开始旅行的车友有什么建议时，他说：“骑车是为了追求更多的快乐和健康，首要考虑的是骑行安全。我刚接触自行车运动时，自行车旅行首先带来的就是速度快感，这时候往往不怎么注重骑行安全。我算是幸运的，摔车给我带来的最大伤病不过是骨折，两次差点丧命的摔车我都逃过一劫。希望车友们不要以摔车经历来提高骑行安全意识，追求骑行速度快感一定要在绝对安全的场合！”

　　在心飞扬看来，骑行除了单纯的旅行之外，还有更深一层的意义，那就是进行公益活动。连续两年，自行车旅行网都设计了几款站衫，将销售之后所得利润捐给的孩子。去年5月车友“冬瓜”和“沾衣”举行了一场声势浩大的自行车婚礼，数百名车友参加了这场“省钱、热闹、消耗卡路里”的婚礼，自行车旅行网作为组织者之一功不可没。

　　线月，自行车旅行网上出现一篇名为《求征(广州)车友，到顺德大良迎接我的新娘》的求助帖，在这个求助帖中，冬瓜宣布了自己的单车婚礼计划：邀请一帮车友，陪着他骑单车从广州到顺德迎娶新娘。此帖一出，很快就引起了众车友的关注，在随后的报名帖中，很快就有100多名车友报名参加。

　　原来，冬瓜和沾衣相识于一个网络社区，当沾衣听说冬瓜曾用45天独自骑行至拉萨后，一下子就被吸引住了。由单车旅游开始，两人越聊越投机，而且从网上聊天发展到每天两个多小时的长途电话。感情的急剧升温让他们在五一期间从网络步入现实，相约前往海南“度蜜月”（在此之前，他们已定下终身大事）。五一度假归来，两人开始筹划婚礼。作为漂泊在广州的外乡人，两人并没有太多积蓄，也不想落入俗套、大操大办。因此两人就合计着办一场简单而又热闹、省钱而又有意义的婚礼。于是，冬瓜决定办一场别开生面的自行车婚礼。这也就有了上文中提到的求助帖。

　　婚礼那天，众车友一早就冒着大雨在番禺洛溪桥脚集中。上午9时左右，这支浩浩荡荡的自行车队伍到达顺德大良的新娘家中。新娘显然招架不住如此盛大的迎亲架势，很快就“缴械”被新郎抱上了“婚车”升博体育最新官网。上午11时左右，迎娶到新娘的队伍踏上返程。一路上，壮观的迎亲队伍引来路人的围观，这对新人也不断地收到人们送上的新婚祝福，乐得合不上嘴。下午2时左右，经过两个多小时的骑行，新郎率领着车队到达番禺钟村。在众车友的祝福声中，两人举行了婚礼。

　　对于这样的婚礼，心飞扬表示：“这对自行车旅行网而言，还是第一次！很高兴看到婚礼成功！”对于本次婚礼“省钱、热闹、消耗卡路里”的口号，他说：“这就是自行车旅行的精髓，我们与其他的旅行方式不同，人家烧的是汽油，我们烧的可是‘人油’。相对而言，自行车旅行要健康、环保得多！而且费用只有其他旅行方式的1/4～1/3。”

　　必备工具：螺丝刀、老虎钳、扳手、六角组合、补胎工具、气筒、备用内胎，尽量带组合工具，可以减少重量。再带一些螺丝螺帽、刹车线、变速线以备用，几段粗细不一的铁丝经常会帮上大忙。

　　装备：专门为自行车设计的包有驮包、前挂包、车架工具包、车座包，使用它们可以带来很多方便。其他相关装备还有断指手套、头盔、骑行服、水囊、码表等，这些装备视需要而选配。其中还是以驮包和前挂包最为实用。

　　一是全地形车（all terrain bike），一般为前避震山地车，适合日常的城市骑行和山野路线的休闲骑行。二是山地越野

　　(赛车新闻赛车说吧)（cross country），讲求速度，因此要轻量化和能防止踩踏能量损耗，车架和前叉的重量较轻，避震行程（前叉平时状态和压倒最低状态的距离）一般在80～100mm；有的采用轻量化后避震，但采用后避震的山地越野赛车设计上要尽量减少踩踏能量损耗。一般来说，30公里内的山地越野赛采用无后避震山地越野赛车较多，30公里以上的山地越野赛则相反。三是全山地车（all mountain）,车架相对山地越野赛车要强悍很多，大都有后避震，前避震一般行程在120～140 mm，可以征服大多数山路骑行。(责任编辑：斯汤达)