升博体育山地自行车分类介绍自行车作为日常出行的重要交通工具之一，即环保又锻炼身体，现在炎热的夏季马上就要过去了，我们可以在周末去附近的公园骑行带上家人，邀请一俩好友和知己，及解压又可以近距离的感受大自热。

　　也是最为常见的一种，可以适用很多路况，乡间道路、⼭路、、马路等，同时也被⽤在越野长跑,越野比赛中。因为不需要很⼤的⾝体动作来控制车⾝, XC车的车架⼀般⽐较⼤, 坐垫升得比较高， 保证长时间坐着骑车的舒适性，同时根据有无后避震又可细分为软尾和硬尾山地车，门槛低适合新手。

　　顾名思义林主要已林间道路骑行为主，同时也可以说是XC的进阶车型， 适用于森林及山区路面，地⾯有各种⽯头, 树根, ⼤⼩凹凸. 所以林道车基本上都是双减震软尾车. 当然, 你也可以完全不管竞赛⽅⾯的问题,以⾃⼰的节奏,舒适的速度在林道上穿⾏. 林道是⼭地车运动中最具有吸引⼒的骑游的⽅式.对新手不太友好，多为业余玩家。

　　其实就是下坡，从高处往下骑。这是一种极具挑战性的活动 速降比赛，是全球山地自行车的赛事，也是对车手的体力、耐力、技术、胆量与信心的最大挑战了。没有过人的控车能力和优秀的体能，是没法完成比赛的。 DH因为车⼀般很重,减震也⽐较软，很难长时间骑着上坡，所以⼀般是通过交通⼯具到达⾼处的出发点，然后以极快的速度向坡道下⽅冲下去， 这类的⽐赛主要靠速度决定胜负。难点在于复杂⽽崎岖的地形从连续的楼梯， 到松散的⽯块、 急弯、⾛墙等；为了⾼速的通过坑洼的地⾯, 速降车全部都是双减震软尾车, ⼀般都配有有很长的减震。DH的车⼀般都比较高端，DH属于小众市场，但是有不少车友在FR中使用DH车型。

　　可以在很多不同的地形骑行，同时能适应各种路况变化，各种障碍物、⼭路、林道、涉⽔、⼈造路线等等； 有上坡也有下坡的路段，简单讲就是AM车型既能爬陡坡，又能进行高难度的下坡，这种车的设计⾮常平衡，⽬的是能解决任何你可能遇上的地形， 能相对轻松的爬坡，也有⾜够的减震来应付恶劣的坑洼路⾯，综合性能出色，能满足大部分山地车玩家的要求。不过要想掌握一定的AM骑行技术，需要一定的技巧和经验。

　　FR 算是 DH 和 XC 的 综合 版 ，FR的车⼤部分是双减震的软尾车,，也有硬尾的。 ⼀般前叉很长，减震比DH 和 XC车型的更长更好，8寸或者更长的后减震都是很正常的配置升博体育最新官网。它们都是为了追求极限，挑战下坡和障碍，追求高难度的路线和动作，玩法包括大落差、高难度技巧等；是山地车中最强悍、最刺激的，著名的有红牛坠山赛等，由于FR车技表演的特性,所以有很多FR⽐赛是纯粹的车技⽐赛。

　　爬车主要有三种规格，20英寸、24英寸与26英寸。攀爬自行车与其他自行车最大的区别就是没有车座，攀爬车特别考验车手平衡、力量以及技巧的运用，来通过各种不同类型的人工或天然障碍物。车架以及零件大多数都是铝合金，也有一些高端零件是钛合金的，为了使车更轻量化，随着科技的发展碳纤维配件将逐渐出现于攀爬自行车上，因为碳纤维能保证轻量化的同时也能保证其强度。

　　土坡车可以简单的理解为从⼀个⼟包跳向下⼀个⼟包，这种车型比较受年轻人的喜爱，对场地要求简单，只需要找块空地堆几个⼟包一个简单的场地就算完成了，然后利⽤⼟堆起来的⼟包进⾏飞跃，并在落地点落地，同时在飞起来的时候做出各种特技。虽然名字叫⼟坡, DJ的场地也不限制于只是⼟地，⼭地车的⼟坡车，⼀般安装100mm左右的前叉，也有硬叉.BMX也⽤于⼟坡竞赛。

　　虽然DJ基本上指的是⾃⾏车，⽐如⼭地车和BMX，还是有很多的DJ，⽐如摩托车、汽车DJ。

　　简单来讲就是AM⼭地车⽐赛或者全地形⼭地车⽐赛的强化版，高强度的AM更倾向于下坡和小型飞包，比较考验体力耐力和技术，下坡的比率将会超过上坡和平路，这个级别的玩家已经可以玩一些高速的下坡以及小高度的落差。